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　　和讯股票消息 中国远洋（601919）今日开盘报55.88元，最低下探55.82元，之后逐步走强，午盘再次强势拉升，最高上冲至60.35元，截至收盘报涨停60.35元，涨幅10.01%，成交金额28.34亿元，换手率3.88%。由于主力机构对航运市场的长期看好，该股作为龙头股给予较高的溢价应属正常，预计后市仍有上升空间。

　　国际投行对该股却给予了分歧较大的评级报告，其中美林近期发表研究报告，维持中国远洋（1919.HK）“买入”评级，目标价由23.5港元调升至34.5港元，相当于12倍EV/EBITDA，与同业相当。美林表示，中远将于10月23日召开特别股东会，表决母公司注入干货船的建议。美林预期，议案将获得通过，并于第四季度完成交易。完成收购后，中远将拥有全球最大的散装干货船队及第六大的货柜船队。美林认为，铁矿石及煤炭的运输需求强劲，将继续支持中远的散装船业务。此外，美林料计中远将以50%-60%的散装船应付短线或现货市场，将可受惠于波罗的海指数连创新高。

　　与此同时摩根大通发表研究报告则称，调低中国远洋((601919行情,股吧))(1919)H股评级，由原来的增持降至中性，目标价33港元，指即使该股的股价于过去一年已升逾10倍，但基础因素仍然良好，并对其转向集中干散货业务感到正面。报告称，中国远洋稍早获注入散货船务业务，预计可为已扩大后的公司净利带来近80%的贡献。此外，中国远洋亦已成为干散货船行业中的佼佼者，拥有全球最大的干散货船队。

　　摩根大通称，中国远洋股价未来的上升动力，将包括波罗的海指数的波幅，因该公司的收入现时已与散货船运价指标--波罗的海综合指数息息相关，而该行预计，该指数于未来一至两季将呈上升趋势。另外，市场亦会因应注入资产所带来的额外收入而上调其盈利预测。　　

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