解决柴油荒 两石油巨头急动手
针对国内部分地区出现的柴油供需紧张状况,中石油和中石化近日采取一系列措施加强资源供应,稳定国内市场。
三季度以来,由于国际油价持续上涨、地方炼厂纷纷停产、工农业生产用油需求增大等原因,国内柴油需求缺口不断增大。进入10月下旬以来,随着国际油价不断突破历史高位,部分地区供需显得更为紧张。
中石化近日表示,为了缓解国内市场成品油供需紧张状况,将于11月再次组织柴油资源进口,以稳定国内市场。
中石化已先后于9月份组织进口6万吨汽油,于10月份组织进口9万吨柴油;同时,大幅调减成品油出口,从下半年开始已基本停止了汽、柴油出口。
中国石油((601857行情,股吧))天然气集团公司也于第三季度组织进口了20万吨汽油、柴油投放沿海市场,并大幅减少成品油出口量。
为了提升炼油加工量,两大集团炼油企业目前基本处于满负荷生产状态。据了解,三季度中石油炼油加工量同比增长近10%,装置负荷率平均达到99%。
中石化三季度对国内柴油市场供应量同比增加4.3%。10月份中石化所属炼油企业安排的原油加工量同比增加50多万吨,各省市公司柴油供应量同比增幅达到7.3%。
中石化总部近日下达文件,表示将采取多种措施鼓励各炼油企业继续保持满负荷生产,努力挖掘原油加工潜力,按照多产柴油方案组织生产。11月,中石化集团公司所属炼油企业安排原油加工量同比将增加80万吨,达到历史同期加工最高水平。
与此同时,两大集团还加强了资源的优化配置和调运,以缓解东部和南方市场的供需紧张状况。
国际油价大幅回落
受墨西哥即将恢复原油产能消息及投资者获利回吐等因素影响,10月30日纽约市场油价大幅下挫,跌幅高达3.37%。
当天,纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格每桶比前一个交易日下跌3.15美元,收于90.38美元。这是该种期货合约在最近5个交易日中首次出现回落。
(责任编辑:李华杰)
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