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　　中信海直（000099）公司是海洋石油服务运输业龙头，在海洋石油服务运输业具有垄断优势，公司目前已占有南海东部、东海地区100％的市场份额和南海西部、渤海地区50％以上的市场份额，为中国航空服务三强企业之一。公司还是国内第二大直升机运营商，拥有亚洲最大的直升机基地，有4个近海直升机场，海上石油直升机服务市场占有率在80%以上，在国内同行业处于领先地位。

　　随着中国经济发展对石油的需求不断增加，海洋石油开发已成为国家能源战略的重点之一，进入十一五后，海洋石油开发将进入一个快速发展阶段，作为海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务面临着良好的发展机遇。公司与中海油十多年的合作伙伴，石油价格的上涨也为公司业绩的稳定增长提供了可靠的保障。此外，公司收购北方航空公司龙江通航资产协议生效，构筑了一个进军陆上通用航空高起点的平台，有望进一步拓展公司未来的发展空间。公司海上石油直升机服务市场占有率在80％以上，在国内同行业处于领先地位。在海洋石油服务运输业，公司同样具有垄断优势，目前拥有全国海上石油运输服务市场60％以上的市场份额。而作为中国第三大石油生产商中海油今年以巨资收购非洲头号产油国、世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45％的股权。中海油与中信海直又是多年的合作伙伴，随着中海油尼日利亚油田项目的展开，中海油与中信海直的海上运输合同数量也将直线上升，今年业绩有望突飞猛进。另外由于石油价格不断上涨，海上石油行业发展前景非常广阔。据估计，未来三年内我国海上石油开采量将达到4000万吨，这无疑也将为公司带来非常可观的潜在效益。随着我国经济的快速发展，对石油的需求不断增加，海洋石油开发已成为国家能源战略的重点之一。中国近海油气资源的联合调查显示，中国近海原油可采资源量约为数十亿吨，天然气约为几万亿立方米。面对丰富的海洋石油储备，国内三巨头中的中石化、中石油的也纷纷"下海"，海洋石油资源的开采规模将进一步扩大。海洋石油资源的有效开发，将为海洋石油服务行业带来了前所未有的大机遇。中信海直(000099)是国内第二大直升机运营商，经营和管理近数十架飞机，拥有亚洲最大的直升飞机基地，有近海直升机场。现拥有超美洲豹直升机，海豚直升机，EC-155B型直升机，EC-135P2型直升机，A109POWER直升机等先进的直升机群，海上石油直升机服务市场占有率稳居同行业领先地位。航油的下调将进一步减轻公司运营成本，业绩也将大幅改观，未来前景值得看好。

　　　同时，公司目前占有南海东部、东海地区绝对市场份额，南海西部、渤海地区大半市场份额，基本覆盖中国海岸线，垄断优势明显。此外，与北方航空公司龙江通航资产协议生效，构筑了一个进军陆上通用航空高起点的平台，通用航空的服务之路将更加宽广。作为国内最大的金融集团公司，中信集团资本规模、资本运营和经营管理能力在国内屈指可数，而旗下上市公司更被投资者倾慕，中信系上市公司由于资产优质以及良好的业绩预期，牛股不断涌现。中信证券(行情,股吧)、中信国安更是近年来罕见的大牛股，就连中信证券大幅增持的澳柯玛(行情,股吧)近期也出现大幅飙升。而中信海直是国内第二大直升机运营商，拥有庞大的直升机群，垄断国内海上石油直升机服务市场，更重要的是，公司也是中信系上市公司，短线补涨要求非常强烈，后市有望强势爆发。随着国内航空公司的快速发展和民营航空公司的加入，未来20年，我国民航业还需要飞机1600架，这意味着飞机租赁业务是块令人垂涎的大蛋糕。今年年初，为抢占深海区域的直升机海上石油服务市场先机，公司股东大会顺利通过了以33100万元从欧洲购置2架远程直升机的议案，此举将进一步增强直升机远程运输实力，巩固和扩大其海上石油业务的市场份额。中信公司目前拥有44家子公司（银行），其中包括设在香港、美国、加拿大、澳大利亚等地的子公司；公司还在东京、纽约、鹿特丹设立了代表处。中信公司的业务主要集中在金融、实业和其它服务业领域。截至2005年底，中信公司的总资产为7,994亿元；当年净利润为46.8亿元。

　　从历史沿革来看，公司是由中海直公司、中信国安总公司、中国海洋石油南海东部公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司。中信国安总公司是中信集团子公司，中信海直因而具备中信背景，在"中信系"股票集体走强的带动下，这只中信系的直升机将迎头赶上。对于该股后期走势，可以予以密切关注。

(责任编辑：曹鑫)