近半个月，市场经历暴跌，航空股平均跌去15%。不过，近期人民币升值速度加快，无疑对航空股构成极大利好。此外，春节在即，航空运输处于高峰期，同时近日部分地区由于天气原因引起铁路运输不便，使得航空运力更加趋紧。上述双重利好刺激下，预计航空业的节日效应将会拉长，经过暴跌后的航空股投资价值凸显，节前是较佳的介入时机。

　　总体而言，航空业2007年发展良好，随着我国国民收入快速增长、人民币加速升值，民航业将成为未来两年最为受益的行业之一。尤其是2008年民航业将迎来爆发性增长，预计运力供求缺口将达到5个百分点，由此客座率、票价水平都将显著提升。

　　尽管东航与新航的合作事宜被迫搁置，但市场对航空业的整合预期并未散去，多数业内人士认为国内民航业的二次整合不可避免。建议关注在民航重组中处于主导地位的国航，在上海市场占有领先份额并成为并购整合焦点的东航，以及国内市场份额占有率最高的南航。