首先，政策扶持，发展空间巨大。受这次雪灾的影响，我国铁路运输系统受到巨大影响，但是国家对铁路运输行业的支持力度不会改变，相反在这次灾难中获得更多的经验。“十一五”期间，中国将建设铁路新线10000公里，建设总投资12500亿元，同时还将采购大批动车组以及对现有铁道车辆进行改造，这就给相关受益公司带来大订单的同时，保证了其未来几年业绩增长的持续性。另一方面，由于铁路建设的周期性比较长，因此铁路股中长线投资价值将逐渐被投资者挖掘，未来走牛条件趋于成熟。

　　其次，资金长期运作迹象明显，上升趋势不变。铁路板块受到中国中铁(601390行情,股吧)上市的刺激，整个板块趋于活跃，资金流入迹象十分明显，前期在资金不断介入下该板块持续走高，近期受到大盘系统性风险的影响，该板块整体跌幅也比较大，因此在连续下跌后积聚的反弹爆发力十足。

　　操作上，笔者建议投资者关注两类公司，一类是以运输为主的铁路龙头公司，如大秦铁路(601006行情,股吧)、广深铁路(601333行情,股吧)，另一类是以铁路工程和装备的制造工程公司，如晋西车轴(600495行情,股吧)、中铁二局(600528行情,股吧)等。(杭州新希望)