2008年3月11日  16:31

[世华财讯]在美国空军选用空中客车空中加油机引起美国国内政界和工会一片指责之际，空中客车的母公司EADS仍然坚持在美国的扩张计划。

综合外电3月11日报道，就在美国国内因空军选用空中客车(Airbus)而非波音公司(Boeing  Co.)的空中加油机而掀起一波波政治纷争之际，空中客车的母公司欧洲航空防务航天公司(European  Aeronautic,  Defense  &  Space  Co.,  简称EADS)仍然坚持在美国的扩张计划。

EADS首席执行长路易斯•加卢瓦(Louis  Gallois)在一份内部备忘录中重申了他在美国这个最大的航空及军用市场上拓展业务的决心，称公司08年有可能通过一项并购来实现这一目标。自从美国空军2月向EADS及Northrop  Grumman  Corp.组成的财团发出了400亿美元的加油机订单后，美国政界和工会组织就一直在喋喋不休地指责这一决定给美国航空业带来了伤害。

EADS在这份备忘录中还向员工通报了2008年公司的其他目标。因为EADS在欧洲工厂出现了问题，加之美元持续走软，预计该公司很快就将宣布在刚刚过去的财年中出现了亏损。由于A380大型客机屡次推迟交付给公司带来了相当的影响，加卢瓦在备忘录中表示，保持良好的财务状况以及改善业务表现都是08年工作的重中之重。

近年来，EADS的管理人士一再表示他们必须加强在美国的业务，这一方面是为了实现扩张，一方面也是因为客机的销售以美元定价的，而成本大多以坚挺的欧洲货币计价。

加卢瓦在备忘录中向员工表示，公司08年的十大目标之一是寻求在国防、安全或服务领域开展两项并购交易，其中至少一项是在美国。

预计EADS将于11日公布2007年业绩。考虑到美元走软以及延迟交货的影响，预计公司亏损3.6亿欧元（合5.525亿美元），而公司2006年曾实现利润9,900万欧元。

十位接受调查的分析师预计，在不考虑商誉减损及特殊项目的情况下，EADS  2007年的利息和税项前利润为1.11亿欧元，不及2006年的3.99亿欧元。公司07年的收入预计将持平于06年的393.9亿欧元。

(孟薇薇  编辑)

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