3月13日，中国铁建H股香港上市，上涨12.1%，收于12港元。而几天前，该股A股上市当天仅仅收于11.64元。由此中国铁建成为罕见的A股与H股上市首日收盘价倒挂的 股票。

　　香港媒体报道称：获得80万名香港股民追捧的新股中铁建宣布配发结果，共接获逾500亿股认购申请，较其公开发售股数1.7亿股超额认购292倍。中铁建是次公开招股，冻资达5419.6亿元，打破冻资王阿里巴巴的4500亿元旧纪录；其国际配售部分，亦超购逾80倍。

　　有券商指出，中铁建是中国大型铁路建设及服务公司之一，于内地高速铁路建设占有率达44.2%。中国目前在建的17条高速铁路中，12条由中铁建提供设计及研究服务。

　　一家深圳较大规模私募的董事长杨先生认为，“中铁建在香港获得比较好的热捧，是因为投资理念的差异。香港的投资人比较认同基建类股票。像中铁建这样的公司，业务稳定、收入较好，公司风险小。因此获得追捧是符合香港投资人投资偏好的”。他认为，虽然当前希望管理层救市的呼声日高，但是管理层对于市场的危机感显然不够。

　　董事长兼非执行董事李国瑞表示，对于公司首日挂牌时的股价表现满意，他说，由于公司规模庞大，不论对A股还是H股表现，都充满信心。

　　“中铁建在目前的形势下，获得香港市场的热捧，这就反映出了一个趋势。比如港股直通车未来如果通过，那么香港市场和内地A股市场难免有一个此消彼长的效应。但是单就目前来看，香港市场仍较活跃，甚至在直通车的预期下，有希望走出独立 行情。”北京大学教授吕随启认为，中国的证券市场还是有希望的，只是高估值和相对低股价之间形成了一个下行的压力。而中国铁建这样的H股高于A股股价的情况发生，则有可能预示了某种港股和A股趋同化的趋势。