海南航空(600221):换帅整合 黄金旅游盛世将现

2008年04月23日18:48  来源: 和讯网    作者:桑旭

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  和讯特约

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  近期大多大盘股跌幅收窄,大盘股稳定并激发市场反弹人气,成交量能得到有效放大,市场在3000点上下积聚的反弹能量,很有希望在未来的交易日持续放大,后市仍可能继续震荡反复,总体看市场正在筑底阶段。

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  目前操作建议,由于目前大部分蓝筹都出现了大幅度反弹,后市仍可关注部分图形仍然趴在底部而且放量的二线蓝筹,如已经发布2007年公司净利润同比预增300%的海南航空(600221行情,股吧)(600221)

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  升值带来出境游增加 提高国际航线盈利能力

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  本币的升值为航空公司带来的其中一个最直接的利好,我们从日本经验就可以看出,在日元升值期间,日本出境游加速增长,特别是在升值结束后的10年间,日本出境游增速并未减弱,仍保持快速增长。这是带动航空公司盈利及股价上升的主要推动力,所以按此我们可以推理,航空板块在未来的行情中,仍然有待契机的到来,爆发行情初露。

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  海行换帅 大新华整合有想象力

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  海南航空集团有限公司(下称海航)历时近四年打造的“大新华航空”终于踏上跑道。由海航旗下四家航空运输企业海南航空、新华航空、山西航空、长安航空重组而成的“大新华航空”已经在京挂牌。“大新华航空”将承载海航几乎全部航空资产,成为抗衡国航、南航、东航的中国第四大航空集团。同时,海航希冀以“大新华航空”为平台,成为一家真正意义的全国性航空集团,海南航空(600221)通过资产整合,大大节约航空公司成本,提高国际竞争力,随着大新华航空公司成立并运营,标志着海航集团完成了以大新华航空为核心的航空企业群的构建,也表明海航集团以客货协调、干支联动、境内境外互为依托、共同发展的思路。未来海航集团整体构架将是海航旗下的大新华航空控股海南航空(600221)A股上市公司,海航集团将继续保持对航空产业的一体化领导。

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  实质性航油下调 航线如天罗地网

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  4月2日[证券时报]报道:民航总局关于航油价格下调的通知。通知称,从4月1日起,航空煤油综合采购成本定为6100元/吨,较今年1季度的6180元/吨下降了80元。尽管今年1季度的国际油价较2007年4季度有大幅上涨,但是航油进口量的减少是本次国内航油价格下调的直接原因。 本次航油价格的下调,对国内航空股来说绝对是实质性利好。海南航空公司目前拥有飞机125架,航线网络已遍布全国各地,其最近3年的旅客运输量、每月定期航班数量、飞行小时、航班数目及机队规模均居国内第一,赢利能力非常突出。

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  海南航空(600221)作为我国第四大航空企业,2007年公司净利润的大幅度增长,一方面说明公司在人民币持续升值过程中获得了实质性利好,另一方面也说明公司管理运营等各个环节进入良性循环,随着奥运会倒计100天的临近,航空板块有望在“奥运”和“三通”概念之中重新领航,前天的“单针探底”成功之后,今日强势刺穿5日均线,而且成交量得到放大,后市一旦站上该均线,便可加速上扬,可密切关注!

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(责任编辑:刘琛)

 

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