第五回

　　只因那交通部一纸文书

　　可奈何福高速原地待命

　　对福建高速(600033.SH)来说，股改承诺的脖子被交通部卡住了。

　　2006年7月11日，福建高速雄心勃勃展开股改。第一大股东福建高速公路承诺将向公司转让系列优质资产：在浦城－南平高速公路通车时将所持有的南平浦南高速公路有限责任公司部分股权转让给福建高速,以支持福建高速控股浦南公司，且将在2007年12月31日前把国家高速公路主干线沈阳－海口线福建境内的罗源－宁德高速公路注入福建高速，并且福建高速对福建省高速公路有限责任公司所拥有的已通车路段享有优先购买权。

　　在各方已着手进行了资产评估等工作，各路诸侯纷纷抢筹完毕，翘首以待的关口，2006年12月，交通部发布《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，要求在国家出台新办法之前，暂停政府还贷公路的收费经营权转让。这让福建高速本已进入实施阶段的股改方案暂停原地待命。

　　暂停了近一年的政府还贷公路收费权益转让在福建高速大限之日前开始松动，2007年12月27日，福建高速与其第一大股东省高速公司签署了股权转让协议，拟出资6.1亿元收购省高速公司持有的罗宁公司100%股权。

　　随即，在2008年1月11日，该公司公告，福建省国资委同意，大股东将福建罗宁高速公路100%股权以6.1亿元的价格转让给福建高速。福建高速董秘蒋建新对记者表示，目前，相关合同已经签署，手续已经完成，只等经过股东大会的表决同意，便可实施。