2008年4月29日  08:56

[世华财讯]加拿大汽车工人工会和福特汽车公司28日达成三年期劳资框架协议，为该工会与通用和克莱斯勒的谈判创建了样本。

综合外电4月29日报道，加拿大汽车工人工会(Canadian  Autoworkers)和福特汽车公司28日就三年期暂行合约框架达成一致，这份意外较早缔结的合约可能成为该工会与美国其他汽车厂商谈判的样本。

加拿大汽车工人工会主席夏格夫(Buzz  Hargrove)称，该协议冻结了薪资，同时下调假期工资，但避免了基本工资的变动。

协议还阻止了美国目前采用的双重工资制度在加拿大落地。不过，新雇员上岗之初的工资仅为最高工资的70%，三年后可升至最高。目前在美国，新雇员的小时工资仅为老雇员的一半左右。

该工会表示，这份涉及约8,000名加拿大汽车工人的协议较9月份的最后期限提前了近5个月。

长久以来，因为加拿大提供免费医疗以及加元疲软，加拿大汽车业一直比美国汽车业有优势，但这些优势现在已不复存在，因为现在加元几乎与美元等值，同时美国汽车业通过近来缔结的协议已经使医疗成本有所下降。

加拿大汽车工人工会将于下周与通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司举行谈判。

夏格夫表示，现在我们拥有了2008年与通用、福特和克莱斯勒谈判可参照的样本。

加拿大德罗希尔汽车咨询公司(Desrosiers  Automotive  Consultants)分析师Dennis  DesRosiers表示，与福特缔结的协议对通用和克莱斯勒不利，后两家公司正希望每小时能节省逾30美元。

DesRosiers称，协议约定的与这一数字相去甚远。只有一件事几乎可以肯定，那就是，对于通用、福特和克莱斯勒来说，加拿大的成本仍然是世界最高的。

DesRosiers表示，如果下一步遭遇裁员，美国汽车工人可能会寄希望于加拿大。加拿大目前还没有遭遇裁员风波。

与福特的这份协议必须经加拿大汽车工人工会工人批准。

(张冬  编译)

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