摘要

　　铁矿石、煤炭和粮食三大主要货种以及钢材、水泥等货种需求旺盛，国际干散货市场行情大幅飙升。澳洲两大矿业巨头力拓公司和必和必拓公司宣布如果在6 月30 日前未能就合同价达成协议，将以现金方式结算铁矿石船货，钢铁企业加快租船货盘；粮食货盘集中涌现，租船量大幅上升，并导致巴拿马运河的候船量急剧增加，运力供应近期将更为紧张；日本与澳大利亚的煤炭供应价已经达成初步协议，运往日本的货盘以及从南非的理查德湾至欧陆的货盘大幅增加。BDI在本周一路上扬，4 月25 日报收9329 点，周大幅飙升13.7％。随着市场旺季的来临，BDI近期有望冲破万点。

　　国内沿海运输本周小幅上扬，粮食和煤炭货种运输继续回升，分别上涨2.2％和1.8%，成品油货种上涨3.5％，其他货种运输基本平稳，4 月23 日沿海散货运价指数报收于2276 点，周小幅上扬1.7%。

　　国际油轮运输市场本周货盘继续增加，运价保持盘整，大船运价明显强于小船，VLCC 市场运价上涨，本周成交56 艘；苏伊士型运输市场稳中有升，阿芙拉型运输市场下跌。波罗的海交易所原油综合运价指数4月25 日报1673点，微跌0.8%。成品油轮运价延续“西升东降”，4月25 日报1237 点，周大升11.4％。

　　本周国内出口集装箱运输市场箱量继续恢复，运价小幅上扬，远洋航线地中海航线和东西非航线微跌，其余航线呈上升态势，其中美东和美西航线恢复力度较大；近洋航线中日本航线和韩国航线微跌，东南亚航线和香港航线运价上升。4 月25日，中国出口集装箱综合运价指数为1127点，周升1.3％。

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