和讯特约

　　5月5日，航天科技(000901行情，股吧)发布重大事项停牌公告再次强化了市场对中航一集团、二集团整合预期，从而再次引爆了航天军工股的涨停狂潮，航天动力(600343行情，股吧)、航天晨光(600501行情，股吧)、中航精机(002013行情，股吧)、天兴仪表(000710行情，股吧)……众多航天军工品种无不以涨停报收。航天军工一直是我国二级市场上极具爆发力的热门品种，中航一集团、二集团本就拥有众多优质资产，大飞机项目浮出水面后直接成为了中航一、二集团整合的催化剂，此次航天科技的重大事项停牌，显然标志着重组的脚步正渐行渐进，而二级市场上相关公司的飙升好戏也将从此拉开帷幕。

　　一航、二航整合大幕徐徐拉开

　　日前，中国航空工业第一集团公司已经证实，为做强做大我国航空工业，中国航空工业第一集团与中国航空工业第二集团公司整合或合作的方案正在商讨之中，不排除两大集团合并为一家的可能。另外据透露，两大集团整合具体方案预计今年会浮出水面。“为壮大国内航空工业制造力量，中国一航与中航二集团可能整合与合作。”中国一航一位副总日前曾经这样透露，这也是中国一航高层首度对于整合传言作出正面回应。

　　实际上，有关中国最核心的两大航空工业集团资产整合，市场上早已有所传闻。整合一方面可以集中优势资源，另一方面也是为参与大飞机项目作准备。此前整合可能都仅限于探讨阶段，一航、二航集团上下对此都很低调。而今日航天科技发布的重大事项停牌公告引发了市场对一航、二航整合的预期的超级强化。

　　5月5日，航天科技发布重大事项停牌公告：“中国航天科工集团公司将有涉及公司的重大事项磋商。鉴于该事项须向国家有关部门咨询汇报，存在重大不确定性，为防止股价波动，公司股票于2008年5月5日起停牌。”航天科技作为航天军工整合的预期平台，一直备受关注，此次重大事项停牌直接成为整合航天军工股涨停爆发的导火索，航天动力、航天晨光、中航精机、天兴仪表……众多航天军工品种无不以涨停报收。

　　大飞机项目成整合催化剂

　　尽管目前整合的具体方案还未明晰，但其趋势已经隐隐可见，而大飞机项目则被认为是这一趋势的直接推手。去年2月，国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，尽快开展工作。此前，中国一航和中航二集团都明确表示了对于大飞机项目的参与热情。中国一航总经理林左鸣近期则表示，中国的大飞机项目只有合作伙伴，没有竞争对手。

　　3月31日，备受瞩目的大飞机股份有限公司在上海成立，注册资本190亿元，其全称为中国商用飞机有限公司。大飞机股份有限公司的成立，无疑进一步加强了一航、二航整合预期。目前，大飞机项目合资公司的股东名单已经初步确定，其中国务院国资委代表国家出资为第一大股东，中国一航或上海市政府成为第二大股东，而中航一、二集团以及包括宝钢集团和中铝集团在内的央企也占有一定股份。

　　中国一航直接或间接地控股和参股西飞国际(000768行情，股吧)、贵航股份(600523行情，股吧)、中航光电(002179行情，股吧)、中航精机和中航地产(000043行情，股吧)等上市公司。而中航二集团也直接或间接地控股和参股哈飞股份(600038行情，股吧)、成发科技(600391行情，股吧)、成飞集成(002190行情，股吧)、东安动力(600178行情，股吧)、昌河股份(600372行情，股吧)、洪都航空(600316行情，股吧)和ST黑豹(600760行情，股吧)等上市公司。在整合预期高涨的情况下，相关上市公司有望在二级市场上掀起一番波澜壮阔的飙升狂潮，获利机会无疑值得投资者进行重点把握。