锁股+增持 力助宗申动力价值回归

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 　　今天，宗申动力(001696,股吧)发布公告称，公司接董事长左宗申先生通知，已于7月10日通过深圳证券交易所交易系统增持公司股份500000股，占公司总股本0.11%。

　　 这之前两天，宗申动力发布控股股东减持承诺公告，在这一利好消息刺激下，当天宗申动力开盘就被大单封在涨停板上，成为当天重庆上市公司中唯一涨停股。而宗申动力大股东以此举展示其对社会、股东的负责态度，成为重庆上市企业第一家。

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　　 有分析师认为，大股东“锁股”加董事长“增持”这两大举措不仅给市场传递出信心，必然会将宗申动力股价带回理性上涨轨道。

　　“锁股+增持”展露信心

　　 “如果硬要给宗申动力下跌找个理由，我们认为，唯一的理由就是信心不足；而大股东此举无疑传递给投资者很强信心。”有分析人士认为。

　　 7月8日，宗申动力发布控股股东减持承诺公告称，第一大股东重庆宗申高速艇开发有限公司所持有的有限售条件股份104159328股即将于2009年1月25日解禁上市，但为促进资本市场稳定发展，对全体股东负责，这部分占总股本22.55%的股份在到期后自愿继续锁定三年。

　　 值得指出的是，在股权分置改革时，重庆宗申高速艇开发有限公司曾做的“自获得上市流通权之日起，在三十六个月内不上市交易或者转让；在上述锁定期满后两年内，通过证券交易所挂牌交易方式出售价格不低于每股6元”的特别承诺，在2006年至2007年间经过3次利润分配后，其特别承诺中通过证券交易所挂牌交易方式出售价格已调整为不低于每股2.36元。而这之前一天，宗申动力的收盘价为9.42元。

　　 很显然，在此情况下，宗申大股东做出如此承诺，可见其对股东负责的态度。

　　 不仅如此，在此次控股股东减持承诺中，重庆宗申高速艇开发有限公司还特别承诺，在继续锁定期满后，若宗申动力二级市场股价低于每股30 元，则不通过二级市场进行减持。

　　 然而，自宗申动力上市以来，其股价最高为2007年8月22日的58.97元，在当年8月27日采用“10送10”股本扩大一倍后，对应股价最高为29.48元。因此，有人称赞宗申动力大股东此举为市场少见之义举，完全属“解放军”行为——以略高于历史最高价承诺，几乎可以解套所有被套投资者。

　　信心背后是业绩支持

　　 也许，在如今的市场上，大股东不减持其控股公司股份的承诺并不鲜见，企业及高管增持上市公司股票的行为也不少。在今天大小非冲击市场的敏感时期，他们的行为都被市场称赞，并给予积极回应。但是，据统计，把两者结合起来的并不多见。

　　 据《证券日报》7月7日分析报道，大股东不减持有“国有大非减持难、未实现绝对控股、高价认股权激励、成长性极佳”四大原因，对比宗申动力而言，最有可能解释的是“成长性极佳”。

　　 公开资料显示，宗申动力是摩托车制造行业最具竞争力的企业之一，其主营业务为开发、生产和销售各类摩托车发动机、通用动力机械及零配件等。2007年年报每股收益达到0.51元，与上年每股0.28元(除权)后比，增逾90%。今年一季度，每股收益达0.11元；今年中报初步约定为8月16日披露，虽然因上市公司相关规定没有能获得大致的数据，但是据业界估计，宗申动力今年中期财务报表应该有不错表现。

　　 另一方面，从截至7月10日收盘时左宗申及其一致行动人所拥有的股份来看，其共持有股份25%左右，已相对控股宗申动力。但是，业界分析，以左宗申视宗申动力如生命的性格，以及对宗申动力未来高成长性来看，不排除有继续增持的可能性。