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煤炭运输量维持快速增长
(和讯财经原创)在煤炭需求强劲的支持下,公司的运输量保持了快速增长的态势。上半年公司完成煤炭运输量18543 万吨,同比增长18.6%,占全国运输量的21.31%,其中大秦线完成17096 万吨,增长17.8%,且平均运距逐渐延长。由于煤炭在我国能源结构中的主导地位和“西煤东运”的客观需求,大秦线运量增长的需求理由相当充分,不过短期来看,公司执行的煤炭特殊运价上调的可能性不大。
(和讯财经原创)资本投入支持运能扩张
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公司预计总投资约240 亿元进行线路运能的提升。其中,4 月份订购360 台HXD 机车大约花费155 亿元,与之配套的C80B 运煤专用货车需要投入约60 亿元,今年这些机车和货车陆续投入使用,最迟明年1 季度将全部交付使用。投资购建这些运输效率高的大功率机车和运煤专用敞车,提高线路运能,为公司实现今年运量3.5 亿吨和明年4 亿吨的目标提供切实的能力保证。
(和讯财经原创)折旧和费用增加影响利润增速
(和讯财经原创)随着HXD 机车和C80 货车的逐步投入使用,转入固定资产的数额增加使得折旧额上了一个台阶,同时财务费用也有较大幅度的提高,虽然公司已决定发行135 亿公司债来偿还北京铁路局的机车采购款,但财务费用仍会保持在较高水平。
(和讯财经原创)资产注入时间尚不明确
(和讯财经原创)市场存在资产注入后增厚业绩15-20%左右的预期,但是由于铁路行业仍具有较浓的计划经济体制特点,何时注入、什么资产会被注入、以何种方式注入都难以预测,最终决定权还是在铁道部。
(和讯财经原创)研报下载 大秦铁路(601006):稳定增长明确 资产注入可期
(和讯财经原创)(广发证券)
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