心寒 2000点之上大小非抛盘如潮

　　别让大小非杀了行情

　　南车海通交行三大蓝筹本周海量解禁

　　本周，将有三家公司的限售股将面临解禁。由于这三只股票均在市场中扮演着举足轻重的角色，他们的一举一动或将左右市场本周的走势。

　　利润丰厚南车抛售压力大

　　作为4万亿扩大内需的直接受益品种，上周中国南车两次涨停。但在本周二，中国南车在网下配售的总量高达6亿股的限售股将上市流通。上市三个月来，中国南车成为两市最抗跌的股票之一，在大盘下跌18.94%的情况下，中国南车三个月前网下申购中国南车的机构投资者仍然获利颇丰。安信证券分析师林晟表示，虽然国务院批复2万亿铁路投资计划对南车是个实实在在的利好，但是由于周期较长，对南车的业绩推动将是一个缓慢的过程。而无论是几乎翻番的获利金额，还是南车已经高达33.9倍的动态市盈率，这些都是6亿解禁股在未来抛售的理由。

　　流通股大增海通已大跌

　　本周五，海通证券将迎来限售股解禁的大考。据统计，在今年的最后两个月，海通证券将有35.18亿股限售股陆续上市，相当于目前流通盘的15倍。在此利空的预期下，海通证券在前期已经提前狂跌，仅10月29日--11月7日的9个交易日里就下跌了40%。值得注意的是，当初参与定向增发的机构已经被套，如11月21日率先解禁的华泰和泰康两家保险公司，成本为每股17.94元，他们目前已经被套近18%。另外，海通证券目前仍高达34.4倍的动态市盈率也是其一大隐患。

　　战略持股交行抛压或较小

　　相对海通证券和中国南车而言，交通银行本周一4.79亿限售股解禁或许抛压是最小的。当初交通银行共向中国人寿(601628,股吧)保险、中国太平洋财产保险在内的20家战略投资者配售了9.57亿股，在今年5月16日已经有半数股份解禁，从历史数据看，这类解禁股的卖出冲动不大。而本周一将解禁的是剩余的一半股份。

　　以周五收盘价计算，交行二级市场股价已经低于发行价33.92%，这20家战略投资者此次解禁的4.79亿股合计账面浮亏接近13亿元。国金证券分析师许柯认为，由于这部分限售股为战略投资者，所以对交行股价压力相对较小。（长江商报）