南方航空:高油价导致毛利率大降 报告期内,受通胀压力逐渐加大、货币紧缩政策陆续出台以及年初雪灾、长假改短、四川地震等因素影响,国内航空市场需求增速远低于年初预期。奥运会安保升级,在一定程度上亦抑制了航空出行需求。面对油价高企和市场疲软的严峻经营形势,南方航空按照“集中控制、有效管理”的原则,实行资金集中管控,加强内部经营管理。 [全文] |
南方航空重要财务指标历年对比 | |||
时间 | 20060630 | 20070630 | 20080630 |
每股收益(元) | -0.19 | 0.07 | 0.19 |
净资产收益率(%) | -9.16 | 2.99 | 6.42 |
净利润(万元) | -85400 | 30800 | 83800 |
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地位显赫的航空苍鹰 | |
油价暴跌 航空巨子展翅飞翔 南方航空(600029)目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额,截止06年12月,南航经营客货运输飞机309架、国际国内航线600多条。公司通过重组新疆航和北方航,形成了大三角结构,扩大并改善了网络结构,巩固了公司在国内航线网络上的优势;07年10月公司(包括控股子公司)在前12个月内所购买的飞机将使运力增长约43%。南航在组建了国内最大的货运机队后,正全面启动以欧美航线为重心航空货运,挺进国际航空货运。此外,南航还不断加强与国内外航空公司的合作(拟与法航以“航线联营”的形式合作),共同构建全球货物运输网络,提升全球市场竞争力。 [全文] 南方航空(600029):油价暴跌+本币升值 南方航空(600029)是我国三大航空公司之一,目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额,截至2007年年底,在机队规模最大的南航共运营332架飞机。公司以全年运输旅客5652.2万人次位列世界第四、亚洲第一,是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的航空公司,实力强大。公司积极推进“航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络”三个网络建设,加入了天合联盟,目前,南航航线网络通达全球841个目的地,连接162个国家和地区,到达全球各主要城市。从而实现国际业务的拓展、客流量的增加以及成本的降低,实现了现有基础的最大化运营,广泛的全球覆盖。[全文]
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南方航空近期资金流向数据一览 [更多] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南方航空近30日成交比例 [详细] | |
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