上海汽车:2011年销量增速将降至20%

热点专题

2010年和讯曝年报

   长安汽车发布了2010年业绩预告,预计2010年公司的净利润为20亿至21亿元。较2009年增长约85%。[详细][评论][微博热议]

   东风汽车今日公告,预计2010年度实现的归属于上市公司股东的净利润较2009年同期增长约80%-90%,具体数据将在公司2010年年度报告中予以披露。[详细][评论][微博热议]

汽车行业年报聚焦

和讯调查

1.您认为汽车行业目前估值处于什么水平?
相对偏低
估值适中
相对偏高
2.您是否看好汽车行业2011年走势?
不看好
静待政策
机会显现
3.2011年您打算如何参与股市?
满仓操作
半仓操作
静观其变
  
北京机动车摇号政策影响车企销量
北京机动车摇号政策 影响车企销量
机动车摇号
·北京首度摇号发牌 汽车业600亿财富蒸发
    摇号只耗时20分钟,对整个汽车业和北京经济的影响,却刚刚开始。1月26日上午10点,北京市交通委员会发布会大厅几欲爆棚。这个平时只能容纳100人的空间,挤满了200多人。两会代表、纪检干部、公证员,以及蜂拥的媒体记者,都在等待北京有史以来的首次车牌摇号。[详细][评论]
·工信部:“治堵”不等于限制汽车业
     工信部总工程师朱宏任27日表示,治理交通拥堵并不等同于对汽车工业的限制,我国将会取得兼顾汽车发展和保障城市交通通畅的双赢局面。[详细][评论]
车企销量是否受影响

汽车业首份年报出炉 宇通客车净利润增长52.56%

  今日,宇通客车率先披露了汽车业首份年报,2010年,公司营业收入达134.79亿元,同比增长53.48%;实现归属于上市公司股东的净利润8.6亿元,同比增长52.56%;而公司由于经营活动产生的现金流量为13.18亿元,增涨幅高达1,706.41%。[详细][评论]

 

中信证券:13只汽车股一季度有望大涨

  行业主流公司估值水平仍处于市场低端,1月销量超预期,2月产销仍有望实现同比正增长,销量增长将促进主流公司1季度业绩持续提升,有望激励板块继续上行。目前主流公司估值水平为2011年约10一11倍PE,仍处相对低位,随近期汽车需求和企业盈利数据的逐步明朗。[详细][评论]

车船税法“大修” 汽车行业迎来“春风”

  从2010年年底开始,在对优惠政策到期、限购令及车船税法等多重压力的预期下,汽车行业被认为进入“拐点期”,不少企业也缩减产量应对。不过,从最新公布的一月份数据来看,汽车市场保持稳定增长,实现新年的开门红。不少券商研究报告都表示看好汽车行业的业绩。[详细][评论]

 

江淮汽车“刚需”促1月销售放天量

  江淮汽车15日公布的产销快报显示,公司1月份实现产量57521台,同比增长22.39%;销量56113台,同比增长20.66%。公司董秘王敏表示,在汽车购置税优惠等政策取消的背景下,公司1月份销量增幅超预期,创单月历史最好水平,一个重要原因可能是中国汽车的刚性需求较大。[详细][评论]

国家政策扶持新能源汽车
新能源汽车未来发展
新能源汽车
·新能源汽车“十城千辆”实施两年初见成效
    21日,利比亚局势引发国际社会担忧,国际油价飙涨逾6%。从20日零时起,中国汽、柴油调价,汽油价格每升上涨0.27元至0.32元不等。在高油价阴影笼罩的时代里,新能源汽车的重要性再次凸显。[详细][评论]
·汽车股存估值修复要求 行业龙头和新能源汽车有戏
     2010年,我国汽车工业延续了上一年的发展态势,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,汽车产销双双超过1800万辆,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%。[详细][评论]
新能源汽车行业影响

智能输变电与新能源汽车前景广阔

  新能源汽车的逐渐普及是汽车行业发展的一个必然结果。如果以目前的汽车年销量保守估计,到了2015年中国的汽车保有量可达1.5亿辆左右。这样的规模带来一个很大的问题就是高能耗。目前中国的石油对外依存度已超过50%,此外还有空气污染的问题,因此发展新能源汽车是汽车行业未来发展的必然要求。[详细][评论]

 

汽车消费优惠政策退出舞台 新能源汽车将接棒领舞

  多数业内分析人士表示,国家对车市的调控比预期严格,将会给车市带来很大影响。不过2010年汽车公司的盈利良好,高增长是确定的。也有券商汽车业研究员表示对整车生产企业可能影响较大,而对零部件企业来说影响不大。而且商家可能会采取一些优惠政策促进消费者购车,一定程度上抵消了税费上涨给消费者带来的心理冲击。[详细][评论]

新能源车相关板块的走势比较
新能源车相关板块的走势比较
新能源汽车个股影响

合肥1号议案力挺 江淮汽车与安凯客车将受益

  日前闭幕的合肥市人代会将“大力发展新能源汽车”列为1号议案,由市人大常委会督办。“十二五”期间,合肥市将支持江淮汽车、安凯客车整合全球资源建立起较为完整的新能源汽车产业体系,年累计产销量10万辆的能力。 [详细][评论]

 

万向钱潮“搭上”大股东新能源汽车

  一直盛传的“万向钱潮将获万向集团注入新能源汽车资产”一事,如今终于由万向集团出面给出了明确的说法。万向集团承诺会在未来合适的时候,通过适当方式让万向钱潮持有旗下从事新能源汽车业务的子公司股权。[详细][评论]

 

湘电股份正式落子新能源汽车

  作为国内风电整机厂商第二梯队龙头的湘电股份,今年以来有关公司旗下新能源业务将向风能以外领域拓展的猜测终成现实。公司12月28日公告,将同美国雷腾公司合作设立合资企业,正式进军新能源汽车领域。[详细][评论]

车企年报预测
2010年销量实现高基数上的高增长
    2010年乘用车市场依然保持了高景气局面,其中狭义乘用车销售1126.57万辆,同比增长34.4%,交叉型乘用车销售249.21万辆,同比增长27.8%;年初预期的价格战没有爆发,乘用车价格稳中趋降,由于原材料价格上涨,2季度企业盈利水平开始出现分化,多数合资品牌乘用车企业盈利水平维持稳定,一些自主品牌乘用车企业的盈利水平出现明显下滑。整体而言,由于销量快速增长,规模效应显著,全年乘用车板块盈利水平快速提升,主流上市公司盈利增速均超过50%,其中上海汽车、悦达投资、增幅超过100%,华域汽车、万向钱潮、宁波华翔(扣除非经常因素后)超过50%。
狭义乘用车产品销量变动趋势
 
狭义乘用车产品销量变动趋势
狭义乘用车产品销量变动趋势
 
狭义乘用车产品销量变动趋势
    2010年全年,狭义乘用车共销售1126.57万辆,同比增长34.4%,交叉型乘用车共销售249.21万辆,同比增长27.8%,合计广义乘用车共销售1375.78万辆,同比增长33.2%。2010年,乘用车市场依然保持高景气局面,特别是8月份以来,随着1.6L及以下排量车型的节能补贴逐步开始实施,乘用车销量同比增速开始呈现上升局面,全年乘用车销量实现了高基数上的高增长。
规模效应显著 主流公司业绩普遍高增长
    尽管2010年乘用车整体价格水平稳中趋降、原材料成本有所上升,但由于销量快速增长,规模效应显著,2010年全年乘用车整车及零部件公司盈利水平均实现快速提升,大部分公司预告盈利增速均在50%以上,其中宁波华翔剔除2009年处置长期股权投资因素带来的一次性影响,我们估算可比增速也在50%以上。
乘用车整车及零部件主要上市公司业绩预增情况
汽车类个股年报点评

中国重汽预计2010年净利润超6.4亿元

  中国重汽1月27日发布未经审计业绩预告称,公司2010年度净利润约为6.4至8.5亿元,增长50%至100%;每股收益月1.50元至2.00元,增长50%至100%。公告称,公司2010年1-12月销量大幅提升,比去年同期增长35.71%。同时成本得到有效控制,因此提升了公司的盈利水平。[详细][评论]

 

一汽夏利预计今年净利润同比增逾70%

  一汽夏利1月28日发布业绩预告显示,受益于参股的天津一汽丰田带来的投资收益,公司预计2010年实现净利润2.99-3.51亿元,同比增长70%-100%。公司此前公布的数据显示,2010年全年公司汽车销量达到25.04万辆,同比增长17.97%;汽车产量达到25.05万辆,同比增长16.75%。[详细][评论]

安凯客车去年净利润同比增2倍

  安凯客车1月13日晚间公布2010年业绩预告,公司预计2010年净利润约7324万元,同比增约201.35%;基本每股收益约0.239元,同比增约202.53%;公司称,报告期内,公司客车销售规模增幅较大,营业外收入预计为1687万元左右,较上年同期增加约72%。[详细][评论]

 

长安汽车2010年净利同比大增逾8成

  1月26日晚间,长安汽车发布业绩预告,2010年度公司预计实现净利润20亿元-21亿元,较之上年同期大增85.45%-94.72%。实现基本每股收益0.86元-0.90元,较之上年同期增长86.96%-95.65%。另外,公司以“事业领先计划”为统领,持续推进全价值链成本领先战略。[详细][评论]

汽车类股投资评级及建议
    汽车行业2011年销量与盈利增速放缓是大概率事件,但考虑驱动因素以及成长性、盈利模式的不同,各子行业依然存在一定的结构性机会,我们的个股推荐着重于细分行业中拥有较强市场话语权的龙头企业、产品生命周期处于上升阶段、拥有核心技术、进入全新产品领域且前景良好的领先企业。维持对上海汽车、华域汽车、悦达投资、宁波华翔、万向钱潮、宇通客车、潍柴动力、江铃汽车、云内动力的买入评级。
汽车行业主要上市公司盈利预测及估值水平汇总

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