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图谋香港牌照 东航廉价航空引入第三方投资者 |
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东方航空昨日（6月6日）发布公告称，其在香港设立的低成本航空捷星香港航空有限公司 （以下简称捷星香港）拟引入第三方投资者，即信德集团有限公司以香港为基地的全资子公司腾升投资有限公司，东航的占股由原来的50%变为33%。
香港某交通行业分析师表示，东航试水的低成本航空公司因为 《中华人民共和国香港特别行政区基本法》（以下简称《基本法》）中关于“以香港为主要营业地”的相关条款规定迟迟得不到香港特区政府相关部门的营运批准，其引进第三方投资者主要还是希望可以尽快解决牌照问题。
事实上，东航与澳航方面早在2012年3月就已经达成初步协议拟成立低成本航空公司捷星香港，但是筹备至今已超一年仍未尘埃落定，拖延的主要原因是迟迟未能获得香港特区政府颁发的营业执照。多方消息证实，捷星香港迟迟没有获得香港地区政府颁发的营业执照出在《基本法》问题上。根据该法相关条款规定，“中央人民政府授权香港特区政府，对在香港特区政府注册并以香港为主要营业地的航空公司签发执照”[详细] | |
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东航低成本之路遇阻 国泰为幕后使绊人 |
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近日，有媒体称，内地三大航之一的东方航空试水低成本航空之路受阻，该媒体进一步指国泰航空为幕后施压者。国泰5月14日表示，不会就谣言或揣测作任何评论。
东航某高管也表示，捷星香港航空有限公司（以下简称捷星香港）牌照的获批时间可能会比预期稍晚，但相信国泰不会去故意设置障碍。据香港媒体日前报道称，2012年东航与澳洲航空公司 在香港筹建的捷星香港迟迟没有获得香港地区政府颁发的营业执照，系主管部门对如何执行 《基本法》条款中“中央人民政府授权香港特区政府，对在香港特区政府注册并以香港为主要营业地的航空公司签发执照”一事难以决定。
东航董秘汪健表示，“我们一开始已经注意到这一问题并一直在与当地部门沟通，希望近期能够就基本法中关于主运营地在香港方面得到明确解释。”有香港分析师昨日向记者表示，来自国泰方面的阻力还是有的，只是肯定公开不会说，东航低成本与国泰有一定冲突但不是很大，国泰担心的或许还是澳航与东航借此进入香港市场，这将带来直接的竞争。[详细] | |
捷星刘仲威：有信心年底获牌照
东航马须伦：低成本航空或下半年开航 
国泰：港府会以保障香港的利益为重