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蔚来车再好,不如李斌故事讲得好

2018-09-14 18:00:21 和讯名家 
不会讲故事的企业家不是称职的造车大佬。

  在新能源汽车行业,明星玩家入局除了必不可少的红票子,没点故事傍身,还真有点上不得台面的意思。

  所以董明珠不仅拉上王健林刘强东一起出钱,还喊出豪言壮语,“我最大的愿望是,大家在家用格力的电器,用格力的手机,出门开上银隆的小车。”(银隆是董明珠投资的新能源汽车企业)。

  贾跃亭则手握“

  纵使万人喊我还债,我仍孤注一掷不造成车誓不回国”的孤勇剧本,前不久终于喜提许家印大笔充值续命。

  不过说起这帮造车大佬中故事讲得最好的,非蔚来汽车李斌莫属。

今天是蔚来汽车登陆纽交所挂牌上市的第二个交易日,经历了上市首日的一度破发,蔚来汽车竟然迎来了暴涨。盘中股价一度飙涨超90%,刷新盘中历史高位至12.69美元,市值也一度达到130.1994亿美元。
  今天是蔚来汽车登陆纽交所挂牌上市的第二个交易日,经历了上市首日的一度破发,蔚来汽车竟然迎来了暴涨。盘中股价一度飙涨超90%,刷新盘中历史高位至12.69美元,市值也一度达到130.1994亿美元。

  截止收盘,蔚来汽车股价大涨75.76%报收11.60美元,市值为119.02亿。

不少媒体认为蔚来汽车是沾了美国向中国提议开展新一轮贸易谈判的光,业内人士也对小财女表达了对这一观点的认可。
  不少媒体认为蔚来汽车是沾了美国向中国提议开展新一轮贸易谈判的光,业内人士也对小财女表达了对这一观点的认可。

  虽然外界对于蔚来亏损上市质疑颇多,但业内人士告诉小财女,“美股亏损上市很正常,主要就是为了融资,其次是宣传。”

  飘红的股价,说明蔚来的这波宣传很有成效,还是有不少人愿意为李斌的故事买单的。

第一个故事的名字叫“我的荣耀与你有关”

  在纽交所敲钟台上,敲钟的不是李斌,也不是蔚来汽车高管团队,而是由12名蔚来用户组成的车主代表。这12位车主,涵盖了普通用户、蔚来员工、合作伙伴和投资人。比如0001号车主也是蔚来0001号员工的李天舒,顺为资本合伙人及ES8创始版0324号车主程天,还有0002号车主、李斌的妻子——“老板娘”王屹芝等。

让自己的客户代表敲钟并非李斌原创,2014年,阿里巴巴在美国纽约证券交易所上市时,敲钟的就是8名阿里巴巴客户代表。但不管新套路就套路,能使上力就是好套路,蔚来汽车的这一举动牢牢地圈住了客户的心。
  让自己的客户代表敲钟并非李斌原创,2014年,阿里巴巴在美国纽约证券交易所上市时,敲钟的就是8名阿里巴巴客户代表。但不管新套路就套路,能使上力就是好套路,蔚来汽车的这一举动牢牢地圈住了客户的心。

  据AI财经社报道,赴美敲钟的0382号车主说,“太不可思议了,买了一辆ES8,就来到了纽约,这件事我可以吹一辈子!蔚来的价值观已经注入了我的血液,我的血管里流着蔚蓝色的血液。”另一位车主表示,不远万里将车主邀请到纽约,是“最大最正式的仪式感”。

第二个故事的名字叫“让利于你我心甘愿”

  蔚来汽车8月就向SEC递交了招股书,李斌在致投资人信中透露,决定拿出自己持有的5000万股蔚来股票成立蔚来用户信托基金,由用户讨论并提出如何实现这些股票的经济利益,以激励用户热情和对蔚来的支持。这5000万股份占到李斌所持有股份的约三分之一。

  直到成功上市,这个“感人至深”的故事才得以在聚光灯下闪闪发光。根据搜狐汽车报道,李斌的原话是这样的。

  “虽然我将保留转让给信托的股票的投票权,但我会让NIO用户讨论并提出如何利用这些股票的经济利益,通过某些机制在未来实施。

  我相信这种信任安排进一步推动了NIO追求我们成为用户企业的原始愿望,并将加深我们与用户的关系”。

  为了加深故事的冲击性,李斌还强调,这是一个非常严肃的承诺,在未来的6、7个月里面,会通过法律手续将之合法化,“这个也符合我的初心和最开始的出发点。”

 
最开始的故事叫“我要全天下都知道蔚来有多牛”

  时钟拨回到2017年底,李斌为自家的电动汽车 ES8 举办了一场前无古人后无来者的“壕气”发布会。那一天的五棵松体育场被绚丽的灯光和奢华的布景填充,李斌甚至邀请了国际当红摇滚乐队 Imagine Dragons (梦龙)为自己的发布会助兴。

根据公开报道,李斌甚至
根据公开报道,李斌甚至
包下了9架飞机,邀请了超过5000位 ES8 的选号车主来参加活动,在上海机场(600009,股吧)设置了专门的“蔚来登机口”。活动当天,五棵松附近的五星级酒店更是一房难求。

  这场发布会的花费是八千万。

  但这只是故事的开头,接下来的时间里,李斌开始“壕无人性”地烧钱。在全国几大一线城市花重金,在最好的地段为蔚来汽车租下了体验店,就拿位于北京王府井(600859,股吧)东单广场的Nio House来说,年租金约八千万元,蔚来一口气租了六年;花大价钱从全世界挖人、建立欧洲、北美等全球办公团队;号称要在全国建立1100个充电站,以及为偏远地区用户配备充电车.....

蔚来车再好,不如李斌故事讲得好
  蔚来汽车上海太古店:蔚来ep9

  在形势一片大好的情况下,李斌今天还讲了名为“用不了5年,加电将比加油更方便”、“我们3分钟换电技术很好,就连特斯拉也没有”、亚马逊十几年才盈利,蔚来不用那么久”等新故事。

小财女不想用老生常谈的交付、续航以及亏损等问题来削弱李斌故事的可信度,这些问题依然存在,感兴趣的读者可以复习一下银隆裁员8000人,小鹏汽车量产待考,大佬们的“造车大战”想皆大欢喜有点难 一文。
蔚来车再好,不如李斌故事讲得好
  小财女不想用老生常谈的交付、续航以及亏损等问题来削弱李斌故事的可信度,这些问题依然存在,感兴趣的读者可以复习一下银隆裁员8000人,小鹏汽车量产待考,大佬们的“造车大战”想皆大欢喜有点难 一文。

  只不过小财女觉得,只要故事给企业带来的是积极的流量,当一个good story teller没什么可嘲的。董明珠前段时间才说,“我不做网红,格力可能就被收购了”。

  但是,小财女想多一句嘴,人家董小姐今年年初承诺给格力员工一人一套房,前不久已经开建了,三年后员工就可以拎包入住了。

蔚来车再好,不如李斌故事讲得好
  李斌的故事能否撑得起蔚来汽车的未来呢?

    本文首发于微信公众号:财经女记者部落。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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