又见致命飞行。
当地时间3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX-8客机起飞不久后坠毁,该架客机的航班号为ET302,机上149名乘客和8名机组人员无一生还。据中国驻埃塞俄比亚使馆核实,其中包括8名中国公民。
据埃塞航空公司最新新闻发布会信息,失事飞机乘客和机组人员全部罹难,国籍分别为:32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人、4名印度人、4名斯洛伐克人、3名奥地利人、3名瑞典人、3名俄罗斯人、2名摩洛哥人、2名西班牙人、2名波兰人、2名以色列人、1名比利时人、1名印度尼西亚人、1名乌干达人、1名也门人、1名苏丹人、1名塞尔维亚人、1名多哥人、1名莫桑比克人、1名卢旺达人、1名索马里人、1名挪威人、1名突尼斯人、1名爱尔兰人、1名沙特阿拉伯人,以及4名持联合国护照的人员,此外仍有6人的国籍情况没有公布。
受此影响,波音股价大跌,截至发稿,波音美股盘前大跌10%。
埃航空难失事的ET302次航班黑匣子已找到
地面被砸出大坑 飞机残骸很少
据美联社报道,当地时间3月10日上午,一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737客机坠毁,机上149名乘客、8名机组人员全部遇难。事故现场视频显示,坠毁地区植被和河流较多,地表被砸出大坑,飞机残骸很少。
埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说,失事的ET302航班客机机型为波音737,于当地时间8点38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。
据飞行记录网站Flightradar24数据显示,失事客机起飞垂直速度一直非常不稳定,最初客机曾经爬升至离地面160米,但之后于20秒内急降129米,最低时距离地面只有30米,客机其后恢复急速爬升,但升至离地面约304米后便失去联络。
埃塞航空首席执行官还表示,公司高层在事发后第一时间赶到了事故现场。事故现场位于一片平原,客机当时呈机头朝下插在地里的状态,很难判断客机是坠毁前曾试图迫降,还是直接坠毁。通过调取机场控制塔通话记录后发现,机长在起飞不久,曾发现问题,也向地面申请返航并获得批准,但不久就与地面失去联系。
波音股价在德国大跌8%
美股盘前大跌10%
3月11日周一,波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%;美股盘前,波音一度跌10%,市值蒸发了200多亿美元,折算一下大概是1600亿人民币左右。
波音737MAX:史上销售速度最快,5个月内两度失事
这是半年内失事的第二架波音 737 MAX。去年 10 月 29 日,印度尼西亚狮子航空公司的一架波音 737 MAX 8,从马来西亚雅加达机场起飞 13 分钟后失联,后确认该飞机坠入太平洋(601099)海域,机上 189 名乘客与机组人员全部遇难。这件飞机的商用时间也仅有短短 3 个月。
印尼狮航坠机的调查倾向于认为,飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据。彭博社称,在某些情况下,比如飞行员手动飞行时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,737 MAX飞机会自动将机头向下推。
狮航事故调查围绕737 MAX 客机的“自动预防失速系统”(automated stall-prevention system)展开,该系统原本的作用是协助机长避免错误地把机头提升至过于危险高度。但在异常情况下,该系统可能导致机头被意外降低。而且降低的幅度会非常大,导致机头无法抽回而坠机。
波音公司此前曾向所有运营波音737 MAX飞机的航空公司发布安全公告,称传感器可能存在问题,导致飞机自行大角度俯冲并坠落。
去年11月,美国联邦航空管理局(FAA)针对事故中暴露出来的737 MAX机型在迎角传感器(AOA)数据错误的条件下,飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面(机头向下)配平指令的风险,颁发了紧急适航指令AD2018-23-51,要求波音737-8/9(MAX)机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内,修订飞机飞行手册(AFM)的指定内容,以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。
波音 737 MAX 是该公司最畅销的机型。从 2017 年投入商用到今年 1 月,波音已经向全世界的航空公司交付了 350 架 737 Max 喷气式飞机,每架飞机定价约为 1.2 亿美元。而且该公司表示还有大约 5000 笔订单待交付。
波音737于1967年首飞,自此已生产超過一万架,是民航界史上最畅销的客机,而波音737 MAX 8为波音737家族最新一代成员,该机主要的变化为使用了更大更有效的LEAP引擎。上市时,波音公司曾满怀信心与自豪地宣称,它 “重新定义了未来航空旅行的高效能与舒适环境”,并表示737MAX的效能比前辈们高出10%-12%。
国内波音737MAX8已停运
中国民用航空局今天(11日)宣布,即日起,暂停运行全部波音737MAX8机型飞机,后续如何运行将根据事故调查报告进度而定。
11日上午9时50分,民航总局在其官网发布公告,称已要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。
民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
据悉,目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架,包括国航、东航、南航等主要航司。截止2019年1月,波音737MAX系列飞机已经交付350架,订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型,如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空(600221)公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。
民航总局负责人表示,此次民航总局要求国内航司停运的客机,包括737MAX系列所有客机,“预计对航司损失很大,预计涉及客机数量达93架。”该知情人士透露,暂停运行原因是“飞机设计缺陷”
8名遇难中国公民身份确认
失事航班遇难的8名中国乘客,有5名男性、3名女性,年龄多为80后、90后,护照出生地分别显示来自浙江、辽宁、陕西、山东、天津、湖北、香港等地。其中,来自浙江的乘客为游客身份,其余多为中资公司派驻人员。
上述使馆工作人员透露,遇难中国乘客中,有两名为联合国机构职员,其中一名来自香港,另一名来自内地。
另据埃塞俄比亚航空集团北京代表处官方微博11日凌晨公告,埃航已逐一联系受害者家属。对此,中国驻埃塞俄比亚大使馆工作人员表示,目前联络遇难者家属相关工作主要由埃航牵头,同时使馆也已接到部分遇难者家属电话,将尽可能提供相应协助。
据澎湃新闻,宁波的浙江万里学院确认,在埃航空难中遇难的浙江人为该校新闻专业四年级学生,6月即将毕业。据当地媒体报道,学校一位负责人称她已通过毕业论文答辩。
此次是前往非洲旅行观看长颈鹿。同时,她将和一位朋友在目的地汇合。更令人叹惋的是,下个月月底,她就将迎来22岁的生日。
兰溪市政府外事办公室相关人员称:“她父亲在外地经商,已经赶回,母亲在兰溪工作。她母亲有护照,父亲没办过护照,我们已会同公安部门加急办理护照,并与上级外事部门对接,开启出境绿色通道,在最短时间为家属完成办证流程,尽快前往事发地。”
其同事称,金也淘是公司业务骨干,毕业后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时,金也淘历经动荡,甚至还患上疟疾。后来,他回到国内任职,没想到一次出差却让他失去生命。
一个迟到两分钟,一个航班延误他们没登上那班客机
希腊一名男子因为迟到两分钟,没有登上埃塞俄比亚航空的ET302航班,从而幸运地逃过了一劫。加拿大媒体还曝出,另一名男子因上一班飞机延误而错过登机时间,从而逃过一劫。
希腊的这位幸运儿是非盈利组织国际固体废物协会(ISWA)主席安东尼斯·马夫罗普洛斯(Antonis Mavropoulos)。3月10日,他在脸书以“我的幸运日”为题发表文章称,自己原本要登上失事飞机,但他在登机口关闭两分钟后才抵达,无法登机。他还在脸书中展示了自己的机票。
除安东尼斯外,加拿大媒体还曝出另一名男子因上一班飞机延误而错过了ET 302航班的登机时间,从而逃过一劫。
据加拿大《环球新闻》报道,艾哈迈德·哈立德(Ahmed Khalid)从迪拜起飞,经亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕。他回忆说,“因为从迪拜起飞的(第一程)飞机延误,我错过了飞往内罗毕的航班。”
目前,艾哈迈德已与他的父亲在内罗毕机场团聚。
波音:提供技术协助
CEO曾一再强调:737MAX非常安全针对埃塞航空失事事件,波音公司在微博发布声明。
发生坠机事故之后,波音公司取消了原定于本月13日的新机型发布会。
据“今日俄罗斯”(RT)网站11日报道,波音公司原定于3月13日在美国西雅图举行新机型波音777X宽体客机的发布会。但在波音737 MAX 8发生第二起坠机事故后,波音公司表示,新机型发布会被无限期延后。
波音“黑历史”
据网友“王随机”统计,近年来波音出过的事故。
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