FCA与雷诺或重启合并谈判 在此之前需克服两大障碍

　　新浪美股讯 消息人士称，菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）首席执行官迈克-曼利（Mike Manley）周五在巴黎会见了雷诺（Renault）高管，就可能的合并展开新的谈判。报道称，潜在的协议可能建立在原有计划的基础之上，但不再涉及日产汽车。

　　随着菲亚特克莱斯勒和雷诺从失败的合并谈判中走出来，双方能否重启谈判将取决于能否克服两大障碍：一是改变法国政府所扮演的角色，二是得到日产的支持。

　　知情人士表示，菲亚特撤回收购提议时，将其归咎于“法国的政治环境”，而要重启谈判，法国政府必须释放出一个信号，表明它将放弃对雷诺的影响力。上述知情人士说，一个选择是，在获得菲亚特对法国就业和工厂的承诺后，法国政府需减持其在雷诺的股份。

　　此外，雷诺高管曾表示，对于雷诺及其最大的股东法国政府来说，修复与长期合作伙伴日产汽车（Nissan）的关系将比考虑与菲亚特的交易更为重要。法国政府认为，获得这家日本汽车制造商的明确支持，对于菲亚特与雷诺的合并能否成功至关重要。

　　尽管谈判失败后各方相互指责，但雷诺、菲亚特和法国已对可能达成的交易敞开大门，它们正准备迎接席卷汽车业的变革，比如开发电动汽车和自动驾驶汽车。

　　雷诺董事长让-多米尼克· 塞纳德（Jean-Dominique Senard）对股东表示：“在我的脑海中，这个项目仍然是非同寻常的。”菲亚特在撤回收购要约时表示，仍“坚定地相信”该提议具有“令人信服的转变理由”。法国财政部长布鲁诺· 勒梅尔（Bruno Le Maire）周四表示，这是一个“有趣的机会”，一旦雷诺-日产联盟得到加强，谈判可能会重启。

　　勒梅尔本月早些时候对法新社表示，法国政府将考虑削减雷诺的持股，以帮助巩固与日产的联盟。日产对法国政府对其主要股东的影响力感到不满。不过，一位后来被问及上述评论的法国政府官员表示，不会马上出售股份。

　　一位知情人士周五表示，日产准备接受雷诺提出的增加董事会席位的要求，此举可能会缓解两家汽车制造商之间的紧张关系。此前，赛纳德在年度股东大会上威胁称，将放弃支持日产的公司治理计划。在日产拒绝支持与菲亚特结盟后，赛纳德的这一表态显然是一种回击。鉴于雷诺43%的股份，它的弃权可能会破坏在卡洛斯· 戈恩（Carlos Ghosn）丑闻后为加强监管而制定的治理措施。