德赛西威2020年研发投入增长24.6% 员工人均创收超158万元

　　对德赛西威(002920,股吧)而言，2020年注定是不平凡的一年。在新冠疫情影响汽车产业受到巨大冲击的大背景下，公司业绩逆市增长。

　　成果量产，净利润增长近八成

　　2020年，德赛西威实现营业收入67.99亿元,同比增长27.39%;归母净利润 5.18亿元,同比增长77.36%。单就第四季度来看，德赛西威实现营业收入25.01亿元,同比增长39.61%;实现归母净利润2亿元,同比增长33.74%;实现扣非归母净利润2.34亿元，业绩表现符合预期。

　　据披露，德赛西威拟每10股派发现金红利3元（含税），合计派发现金1.65亿元，分红比例达31.84%，进一步凸显其对长期盈利能力的坚定信心。

　　德赛西威实现逆市增长, 技术方面是由于智能化、网联化和电动化成为了我国汽车产业升级的新动力(310328)，作为国内行业领军者，德赛西威的业务板块完整覆盖智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域；只有技术是不够的，市场方面也生机勃勃，下游客户需求持续回暖，新产品线如期量产，带动公司业绩提升，迎来产销放量增长。

　　2020年，德赛西威新设三家公司控股子公司, 其中两家100%持股, 一家持股超80%。公司前十大股东股权结构稳定, 其中包括绝对控股股东德赛集团和知名证券投资基金公司, 彰显了国企实力和机构投资者的信心。

　　值得一提的是，截至2020年末，德赛西威在职员工的数量合计人4296人，经测算，人均创收达158.26万元，创自历史新高。

　　研发布局，收获多家大公司订单

　　中国正在从汽车大国迈入汽车强国, 汽车行业一直处于“新四化”变革以及整合的阶段，技术日新月异，竞争者多样化。

　　自1992年创立研发中心以来, 德赛西威便一直致力于技术研发入局，绑定下游大客户，奠定行业地位。公司已经在南京、成都、上海, 以及海外新加坡、欧洲、日本分别设立了研发分部和机构，为公司发展提供助益。

　　2020年全年研发支出8.17亿元，同比增长24.59%，厚积薄发之下结出硕果。公司领先于世界实现全新一代智能座舱配套量产，基于虚拟软件架构，实现多ECU融合，一机多屏集成处理技术落成。

　　截至2020年末，德赛西威多屏智能座舱产品已经配套在理想汽车、长安汽车(000625,股吧)和奇瑞汽车的车型上，另外还得到广汽集团(601238,股吧)、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车和天际汽车的项目订单。显示模组及系统的业务获得一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、广汽乘用车、上汽通用五菱等车厂的项目订单，生产规模和订单规模逐渐提升。另一项液晶仪表也已获得比亚迪(002594,股吧)、广汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等众多车厂的项目订单。主营业务产线运营渐入佳境, 业务发展趋势向好。

　　借由良好的产品业务布局，公司突破了福特、江淮大众、丰田（印度尼西亚）等白点客户，进一步完善了客户结构。

　　2021年，公司将发挥多产品融合优势，深化创新理念，强化新业务领先地位；坚持“本土国际化战略”，多通道推进全球化产业布局, 加强产业合作广度与深度，协同互助达成共赢。