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中汽协:4月新能源汽车销售超20万辆 同比增长180.3%再创当月历史新高

2021-05-15 13:42:21 和讯股票  谢诗诗

  据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的2021年4月汽车产销数据新能源汽车生产21.6万辆,同比增长1.6倍;销售完成20.6万辆,同比增长1.8倍,呈现良好的增长态势,继续刷新4月历史记录。

  新能源汽车产销量创新高

  其中纯电动车(BEV)生产18.2万辆,同比增长210%;销售完成17.1万辆,同比增长220%。插电式合动力车(PHEV)生产3.4万辆,同比增长49.9%;销售完成3.5万辆,同比增长70.8%。

  中汽协:4月新能源汽车销售超20万辆 同比增长180.3%再创当月历史新高


  2021年初芯片短缺影响了生产节奏,但各大厂商都适应了芯片紧张的生产进度,采取了更加灵活的措施稳定产销。特别是自主品牌强化供应链优势,有效化解芯片短缺压力,4月份实现产量同比增长35%的良好业绩

  据小鹏汽车预计,全球芯片短缺状况将至少再持续三个月。

  各车型销量同步增长

  4月电动车高低两端车型销量强势增长,其中A00级批发销量5.2万,份额达到纯电动车(BEV)的34%;A级电动车占纯电动车(BEV)份额24%;B级电动车销售4.0万辆,占纯电动车(BEV)份额26%。

  中汽协:4月新能源汽车销售超20万辆 同比增长180.3%再创当月历史新高


  新能源车市场多元化发力,上汽、广汽表现亮眼。批发销量过万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆,比亚迪(002594,股吧)25450辆,上汽乘用车13004辆。

  中汽协:4月新能源汽车销售超20万辆 同比增长180.3%再创当月历史新高


  蔚来、理想、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现同样不俗。主流合资品牌中的大众品牌新能源车占据49%份额。BBA(奔驰宝马奥迪)豪华车企的纯电动车(BEV)全面量产,产品的可接受性还有待提高。

  4月新能源车国内零售渗透率10.1%,1-4月渗透率9.0%。其中,自主品牌中的新能源车渗透率22.7%;豪华车中的新能源车渗透率7.1%。

  中汽协认为,2021年国内经济走势相对平稳,反周期政策逐步退出。经济继续面临基数反弹带来的下行压力。但制造业出口依然强劲,对汽车市场消费形成良好的基础支撑。

  新能源汽车出口量表现强劲

  据海关统计,2021年1-4月我国汽车出口58.5万辆,同比增长83%,出口额达88.82亿美元,同比增长105.7%。其中,中国对欧洲的出口激增。

  中汽协:4月新能源汽车销售超20万辆 同比增长180.3%再创当月历史新高


  4月中国汽车出口创下历史新高,单月出口15.1万辆,同比增长1.1倍;其中新能源汽车出口2.3万辆,同比增长384.2%,占出口汽车总量的15.23%。

  4月新能源车出口呈现爆发式增长,特斯拉中国出口14174辆,上汽乘用车的新能源出口2378辆,爱驰汽车出口335辆,其他车企新能源车出口也正蓄势待发。

  落实新规划或将带来新发展

  工信部、国家能源局决定,联合组织开展新能源汽车换电池车型应用试点工作。旨在实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,推动新能源汽车换电池模式的创新应用,推动新能源汽车与能源的深度融合和发展,支持实现碳达峰和碳中和目标。

  国家发改委、商务部印发《关于支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干专项措施的意见》,提到“支持海南统一部署新能源汽车充换电基础设施建设和运营”,与新能源汽车相关的配套设施建设将直接影响消费者的使用体验。纯电动车(BEV)通过电池互换模式实现“车电分离”,从根本上解决了电池衰减对汽车残值的影响。“换电”可以看作是解决残值问题的重要途径。充换电站的发展也预示着纯电动车(BEV)将成为绝对主流。

  5月份,北京市6万个新能源指标牌照将陆续发放。北京很多消费者在刚性需求下购车速度加快,购车档次更加务实,这促进了A级及以上电动车的销量增长。

  上海等地新能源牌照政策微调对市场总量影响不大,但对政策导向型用户的决策路径产生影响。新能源下乡政策的实施将继续有利于新能源市场的成长。

  

(责任编辑:聂竞飞 )
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