“分手”一汽，海马汽车喜迎两连板

一般公司面对股东退出，往往会被市场认为该公司没有未来。但是近日一汽集团退出海马汽车消息传出后，海马汽车却迎来两连板，这是怎么回事呢？

海马将于一汽“分手”

7月20日，海马汽车公告，中国第一汽车股份有限公司拟将持有的公司控股子公司一汽海马49%的股权、公司参股子公司一汽海马销售50%股权，无偿划转给海南控股。

业内分析认为，此举与一汽集团的整体上市有关，它需要在整体上市之前，妥善解决一汽海马的股权问题，虽然不牵扯到同业竞争，但也涉及公允性、关联交易等合规问题。

对于海马和一汽“分手”的影响，也有分析认为，中国一汽的退出对合作双方来说均是利好消息。一汽退出对海马汽车来说，企业自主性更强，更有利于其摆脱现有困境，全面转型发展。同时，海南自由贸易港的建设也将为其带来强大助力。

此外，值得注意的是海马汽车近来的业绩并不好。据公开资料显示，2020年，海马汽车亏损超13亿元；2021年上半年，海马汽车预计亏损为0.8亿元~1.2亿元。

那么这次与“一汽”的分手，也是给了资本市场新的想象空间。消息传来，海马汽车股价受到了二级市场的追捧。两日来，直接两连板。

往后或将专注新能源

而此次接手的海南控股，为海南最大的省属国企。

在此前，海南省政府办公厅印发的《海南省高新技术产业“十四五”发展规划》中提到，在清洁能源汽车领域，海南将重点发展电动汽车、氢燃料电池汽车以及智能汽车整车组装制造，加强与世界一流车企的合作，开发高端清洁能源汽车。

值得注意的是，海马汽车公司零部件配套大部分来自海南和郑州的供应体系，海马电动汽车也已步入商业推广和示范运营阶段,目前已在海口,郑州,杭州等城市示范运营。

所以此次海马汽车被海南控股接手可谓是珠联璧合。