近日,安徽安凯汽车股份有限公司(以下简称“安凯客车”)发布解禁公告,本次限售股份可上市流通日期为2021年7月29日,解除限售股份的数量为3776.36万股,占公司股本总额的比例为5.1496%。
据悉,此次解禁股份为安凯客车向江淮汽车(600418,股吧)定增股份,江淮汽车作为安凯客车第一大股东,目前持有其25.20%股份。
2017年7月,安凯客车发布公告,拟向其前两大股东江淮汽车、国购控股定增发行股票募集资金总额不超过5.36亿元,发行股票数不超过1.39亿股,用于投资“中型高档公商务车项目”等3个项目及偿还银行贷款。
但最终仅有江淮汽车一家入股,募资金额也大幅缩水。2018年4月,安凯客车收到证监会批复,核准其向江淮汽车定增发行3776.36万股,发行价格人民币5.16元/股,募资总金额1.95亿元,新增股份于2018年7月27日在深交所上市。
近年来,安凯客车连年亏损,二级市场股价也持续走低。以7月28日收盘价3.88元/股计算,江淮汽车该笔定增账面浮亏4800余万元。
截至2020年报,安凯客车扣非净利润已连续5年亏损,其中,2017年在总营收创新高的同时,扣非净利润大幅下降。根据安凯客车年报披露,2017年营业总收入创历史最高,为54.49亿元,而归母净利润亏损2.3亿元,同比下降548.2%。
另外,安凯客车7月14日发布业绩预报称,2021年上半年预计亏损6000万元至7000万元,比上年同期下降35.75%至58.37%,亏损金额有所扩大。
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