火爆的“比亚迪”光环带火一细分领域！光洋股份实现4天4涨停！股友：扛起汽车零部件龙头大旗向前冲|股民日记

　　火爆的比亚迪(002594)也带火了汽车零部件板块。今日，汽车零部件板块整体持续走强。徕木股份(603633)、明新旭腾、模塑科技(000700)、浙江世宝涨停，光洋股份(002708)实现4天4涨停。

　　汽车零部件板块整体持续走强

　　受益于汽车行业利好政策影响，今日，汽车零部件板块整体持续走强。截止收盘，徕木股份、明新旭腾、模塑科技、光洋股份、浙江世宝涨停，蠡湖股份(300694)、富临精工(300432)跟涨，分别上涨8.08%、5.51%。

　　值得注意的是，今日，光洋股份开盘“一字涨停”。截止下午收盘，光洋股份股价报收于7.94元，上涨幅度为9.97%，换手为9.50%，成交额为3.06亿元，公司总市值为39.07亿元。

　　事实上，截止今日，光洋股份已经实现4个交易日4个涨停板，连续涨停期间，该股累计上涨46.49%，累计换手率为25.15%。

　　对于股价的连续上涨，股友们开心不已。有股友表示，“扛起汽车零部件龙头大旗向前冲”、“（连续上涨）40多个点，出了，看今天主力的表现明天还是封板。现在主力手了的子弹多，想拉就拉，想杀就杀”。

　　6月14日晚间，光洋股份公告称，公司股价于2022年6月10日、13日、14日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

　　公开资料显示，光洋股份主营业务是各类汽车精密轴承、智能机器人(300024)轴承单元、高端工业装备轴承、高精同步器总成、超精行星排总成、轻量化空心轴、高压共轨轴、精密锻件等高精度、高可靠性产品的研发、制造和销售。公司滚针轴承、滚子轴承主要应用于汽车变速器，并直接为整车和主机厂配套。公司客户主要集中于国内最主要的整车和主机厂。

　　火爆的比亚迪带火汽车零部件板块

　　消息面上，近日，火爆的比亚迪也带火了汽车零部件板块。比亚迪从5月10日以来，走出一波主升浪，涨幅达49.87%。市值的飞涨主要得益于订单、业绩、供货特斯拉等一系列利好。

　　同花顺(300033)数据显示，6月8日，光洋股份新增“比亚迪概念”。主要是由于“2021年3月公司收到比亚迪的《开发定点通知书》，公司成为比亚迪汉&宋&秦平台车型后轮毂轴承单元总成产品的供应商。”

　　昨日工信部副部长辛国斌表示，要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

　　此外，6月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，5月份国内汽车销量186.2万辆，同比下降12.6%，环比上涨57.6%;1-5月份累计汽车销量955.5万辆，同比下降12.2%。其中新能源车方面，5月份国内新能源汽车销量44.7万辆，同比增长105.2%;1-5月累计销量200.3万辆，同比增长111.2%。

　　值得一提的是，尽管5月受到国际物流不畅、国内供给能力较弱等因素影响，汽车月度出口仍创出年内新高：企业出口24.5万辆，环比增长73 %，同比增长62.3%。其中，新能源汽车出口4.3万辆，环比增长305.7%，同比增长130.5%。

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，包括如发动机，气门，滤清器等上百种种类，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

　　机构看好汽车板块两大主线

　　多家机构近期表示，看好汽车板块行情延续，建议重点关注整车和零部件两大投资主线。

　　东吴证券(601555)通过三大逻辑分析板块后市称：一是刺激政策带动需求持续恢复，全国维度购置税减半配合地方性汽车消费刺激政策作用有望带动2022年销量增量消费；二是全面复工复产带动供给恢复，受疫情影响地区陆续推动复工复产，出台纾困措施推动行业复苏，工业物流逐日改善；三是成本上行压力有望企稳缓解，目前两大原材料价格指数目前处于企稳状态，未来有望逐步缓解。

　　关于整车板块，东吴证券表示，从购置税减半政策受益视角来看，整车板块油车占比高，车企更加受益；从电动化和智能化转型视角来看，整车板块核心考量新车周期强势程度和未来销量及利润向上弹性。

　　关于零部件板块，中信证券(600030)提出关注三条主线：一是新势力产业链标的；二是智能化主线；三是板块或细分赛道辨识度高的龙头。

　　东方证券(600958)认为，目前，汽车产业链走出“U”型底，进入“V”型环比改善周期。上海宣布6月1日起取消企业复工复产白名单制，产业链生产将迎来较大改善，而标杆企业特斯拉已基本恢复正常，甚至在提升国内交付量的同时，还实现了近9000 辆的汽车出口，信号意义明显。同时，广东、上海、浙江等地均出台了新能源车置换（以旧换新）补贴政策，有望打开新能源车存量替换的巨大空间。

　　中信证券表示，受益于经济复苏预期、居民购车需求的自然回补及政策的边际刺激，2022年下半年将是汽车消费明确的高β窗口，行业盈利能力也将明显环比改善。由于长三角等地供应链修复、购置税减征政策落地，刺激车企排产和为终端铺货，5月后两周行业产销提速。中信证券预测，乘用车销量有望在6月爬升至接近双位数增长，7月至9月将大概率保持同比双位数增长。