主题:模式掌握好了,复利交给时间
脱水君解析:
市场资金方向跟预期的差不多,一边在赛道那边的趋势股方向,一边在价值这边的国际定价方向,船和车都已经走出了典型的二波,二波不会像一波那么久,随时要注意准备下车,连续两天大涨7个点以上的,尤其是板块类联动的那些,都要小心回踩动作,已经起飞的,就耐心持有,等待卖点出现。板块第二波逻辑延续,我们现在该关注关注其他的了,把模式掌握好了,复利交给时间。?
01市场概况?
今天市场继续推进分化,主要以两个方向为主,成长那边趋势股的泡沫化,以及价值股这边的国际定价题材。指数方面,除宁德带头引领赛道股之外,其他大部分都是小票在活跃。涨跌比方面,基本上对半开,说明市场分化还是比较明显的。
从机构视角看,今天风格偏成长。
价值指数方面,5.5不托了,不说跌破4月的前低吧,但至少可能也会回到那个位置的附近,大盘价值股在三季度的机会不会太大,可能要等四季度的机会了。机会主要在中小盘价值,里面有部分国际定价题材的板块,可能会受益国际上的一些变化。
成长指数方面,小票依然稳健,在走自己的趋势,而大盘成长主要是靠宁德带动,不过指数层面依然没能完成反包,距离反转还有一定差距。整体来说成长方向会是未来主要的净值贡献地。
从机构排名角度看,年度榜单依然是煤炭,其他没有明显变化
煤炭作为目前的年度冠军板块,基本上不可能直接结束,还会来来回回好几个波段。
从成交量排行榜的角度看,
资金主要流入的是汽车、锂电、消费电子
资金主要流出的是银行、消费、医药。
消费电子明显资金爆量流入的板块
从市场题材的视角看,机器人(300024)还在活跃,但同时智能驾驶已经在悄悄追赶了。
机器人,已经成为题材主线之一了,巨轮中军没倒,题材还没结束。
农业,回调期,等跌干净后布局下一波。
智能驾驶,目前正在趋势中,没有明显的情绪龙头,但相关个股走势都很凌厉,值得关注下。
从最强连板数看题材主线,
依然是零部件和机器人相关标的带头,在大盘弱势的环境下,这种情况大概率还要持续,资金抱团效应。
从跌幅榜看情绪退潮,
恐慌情绪不是很严重,主要就是些高标股。
从行业角度看,赛道股分化,核心资产回落,稳增长回落,复苏线强势,通胀线震荡。
煤炭板块,股票没跟期货走势,还得继续观望,8月3日的opec会议会不会增产也要留意一下,关系到大宗商品的走势。
航运方面,又加速了一段,真的是太强了,不过风险也越来越高了,不建议追高,要布局的话等下一波吧。
汽车方面,第二波开始了,不过调整的幅度不够深,不能指望第二波有太高的高度,有肉就行了。
电力,空间上调整得差不多了,就等右侧突破的时机了。
黄金,可以考虑参与一下,老美那边已经在开始交易衰退买黄金的逻辑了,如果后续cpi继续压不下来,且gdp继续掉,那黄金就能走趋势了。
天然气,欧洲天然气价格飞了,市场瞎炒XX燃气,但其实跟他们都没什么关系,倒是一些公司可以倒买倒卖气体到欧洲的,可以受益明显。
半导体,chiplet这个方向的封测三杰今天全是大长腿,说明还是有资金关注的,又是底部板块,中期值搏率不错。
从整体情况看:
市场目前没什么悬念,继续按照成长趋势+国际题材+ST板块三个方向再走,如果后续不出现什么大的突发利空或者利好,盘面基本上就这样了,不会有大改变,后面的市场基本失去了悬念,会按照既定剧本继续线性发展。
最近需要注意的是交易所的新规变化,除了一些个别的个股行情的妖股之外,通常板块行情的龙头,基本上两板就会开始控制高度了,避免被特停,所以通常两板的高度后,短线就可以考虑高抛做反T了,回落后再接即可。否则如果主力不停打连板,又要被关进去了,对资金的利用率是一种很大的浪费,主力也不想被关。
指数方面,传统指数普遍吃瘪,不突破20日线基本上都不用太在意了。大盘指数基本上都要去找前低了,小盘指数勉强能够支撑住趋势,先震过Q3再说。
三大流动性来源的角度看,
央妈:不放也不收,中性。
外资:老美加息不及预期,汇率压力减小,外资回流
机构:战线逐步收窄。
虽然没有压力,但也没有更大的支撑力度,现在的宏观基本面也不行,流动性上没有支撑力度的话,那就只能向下找估值支撑了。
策略上:
短线看好:科创板、半导体封测环节、船舶制造、黄金、汽车。
中期看好:猪、船舶制造、油运、煤炭、旅游免税、锰金属、科创板、军工
02 机会板块
今天汽车整车板块重拾辉煌,再度掀起大涨潮,第二波行情蓄势待发。国信证券(002736)分析师认为,多家汽车相关公司公布的中报都预喜,有望催化汽车产业链的投资机会,整车和零部件都有机会。
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