累计新签订单受拖累下滑,单季新签订单稳步增长。前三季度累计新签及当季已中标未签约订单共计760.44 亿元,同降11%。具体来看,公司三季度单季新签订单及已中标未签约订单约540 亿元,同增49%,累计金额同比下滑仍主受一季度拖累。此外,公司前三季度已签约未完工订单为1003.30 亿元,同增2.66%。
进入四季度,加快推进重大项目建设基调不改,叠加新增5000 多亿元专项债地方结存限额(山东省四季度地方政府债券发行计划表显示,10-11 月新增专项债合计614 亿元),公司省内新签订单有望稳步提高。
单季营收下滑,毛利率有所提升。公司前三季度累计实现营业收入429.69 亿元,同增9.90%。三季度单季实现营收142.12 亿元,同降15.60%,推测或因1)三季度省外四川地区业务开展受区域疫情反复影响;2)省内项目收入确认速度有所放缓。毛利率方面,前三季度综合毛利率为11.17%,同增0.19 个百分点;三季度单季毛利率为11.32%,同增0.57 个百分点。进入四季度,施工进度受疫情反复影响有望减弱,若收入确认节奏加快,公司四季度营业收入有望小幅增长。
随着项目施工节奏的加快,毛利率或将小幅下降。
费用变化较小,单季归母净利润下滑。公司前三季度期间费用率为5.11%,小幅同降0.06 个百分点。其中,销售、管理费用率为0.01%、2.24%,基本同比持平;研发费用率为2.09%,同增0.15 个百分点,研发费用稳定攀升;财务费用率为0.76%,同降0.17 个百分点,或主因汇兑收益增加。此外,计提减值损失约2.4 亿元,较去年同期减少了约0.41 亿元;投资收益为0.61 亿元,同减0.88亿元,主因来自联营企业的收益减少。综上,公司前三季度实现归母净利润约15.08 亿元,同增16.13%;三季度单季净利润为4.75 亿元,同降8.37%。
现金流持续向好,资产负债结构改善。 公司经营活动产生的现金流净流出17.10 亿元,较去年同期少流出16.16 亿元,主因公司加强现金流管理;投资活动收到的现金净流出29.41 亿元,较去年同期多流出9.79 亿元,或主因投资施工一体化项目资金流出增加。此外,公司已授权子公司山高保理开展保理业务,预计经营活动现金流将持续改善。公司当前资产负债率为77.73%,同降1.04 个百分点。公司今年拟发行可转债50 亿元,当前已获证监会受理,若于今年底成功发行,未来若转股将优化公司资产负债结构。
投资建议:公司三季度受疫情反复影响业绩下滑,但长期来看,山东省十四五交通投资规划雄心勃勃,高速集团联合重组后,市占率大幅提升。公司来自省内订单有望成为稳定的订单增量。我们下调2022-24 年公司EPS 至1.61、2.06、2.64元/股,对应PE4.8、3.8、3.0 倍,维持 “强烈推荐”投资评级。
风险提示:基建投资不及预期、疫情反复影响、业务扩张不及预期、回款风险
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论