事件
江淮汽车发布2022 年年报以及2023 年第一季度报告,2022 年公司实现营业总收入365.77 亿元,同比减少9.26%;实现归母净利润-15.82亿元,同比减少891.24%。2023 年第一季度公司实现营业总收入107.86亿元,同比增长10.26%;实现归母净利润1.48 亿元,同比增长151.00%。
核心观点
公司营收与利润增速转正,毛利率显著提升。2023 年第一季度公司营业总收入与利润增速均实现转正,根据公司一季度报告,利润的好转主要为国际出口业务持续发力所致,2022 年公司出口整车11.46 万辆,同比增长55.88%,公司海外业务有望继续维持高增长。同时公司毛利率不断上升,2023Q1 公司毛利率为11.57%,同比上升4.64pct;2023Q1公司费用率为10.44%,同比下降0.12pct,较2022 年全年水平下降2.18pct。
商用车业务受行业拖累,2023 年有望实现复苏。2022 年公司受商用车行业整体销量减少影响,商用车业务实现营业收入161.14 亿元,同比下降31.58%;商用车业务2022 年毛利率为8.85%,同比下降0.74pct。
随着疫情对于经济影响的降低,商用车行业有望于2023 年实现复苏,公司商用车业务规模有望实现正增长。
积极把握新能源乘用车发展机遇,同时积极推进对外合作。公司积极发力新能源乘用车业务,推出了聚焦女性市场的花仙子、聚焦运动圈层的爱跑等车型,且公司2023 年3 月30 日已注册成立钇威汽车科技有限公司,进一步发力新能源乘用车市场。公司积极深化与外部优质企业的合作,根据公司年报,与大众合作方面,大众安徽首台预量产车型已于2022 年12 月下线,研发中心一期已投入使用,二、三期及零部件产业园建设按计划推进;与蔚来合作方面,2022 年全年累计交付整车13.58万辆,同比增长46.2%,自合作以来已累计交付超30 万辆。
投资建议
随着公司发力新能源乘用车以及积极探索发展新模式,我们预计2023/2024/2025 年公司的营业收入分别为440.30/495.33/563.51 亿元,归母净利润分别为1.10/4.56/5.87 亿元,EPS 分别为0.05/0.21/0.27 元,基于2023 年5 月4 日收盘价11.99 元计算,对应的PE 分别为238.71/57.42/44.60X,维持“推荐”评级。
风险提示
经济超预期波动;原材料成本大幅上行;转型效果不及预期。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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