中国造船企业抓住市场机遇，成为全球汽车运输船建造主力，满足汽车出口需求

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据最新数据显示，今年第一季度我国汽车出口量达到107万辆，首次超过日本，成为世界第一大汽车出口国。随着汽车出口量的激增，国际汽车运输船“一舱难求”，租金更是屡创新高。为了增加运力，中国的造船企业抓住了这个难得的市场机遇，实现了从零的突破。在去年全球74艘汽车运输船订单中，中国承接了88.4%的吨位。江苏太仓港的货运公司甚至把来自南美，原本要空舱而回的纸浆船进行了改造，让原本无货可配的纸浆船摇身变成汽车运输船。中国船舶集团累计承接7000车到9200车系列汽车运输船订单达到35艘，占全球市场份额的27%。中国船舶行业已经实现了从追赶至并跑的历史性跨越。