乘联会:受去年6月超高基数影响6月出现负增长属正常现象:乘联会展望6月车市表示,6月共有21个工作日,相对去年持平,但端午节从去年6月3日变为今年6月22日,今年端午节在高考后,有利于休假出...
乘联会:受去年6月超高基数影响6月出现负增长属正常现象:乘联会展望6月车市表示,6月共有21个工作日,相对去年持平,但端午节从去年6月3日变为今年6月22日,今年端午节在高考后,有利于休假出游。去年6月1日开始实施车购税减半政策,因此政策启动期叠加去年3-5月的购买延迟因素共振,导致去年6月的超高基数,不利于今年6月车市同比增速的表现,今年6月如出现负增长应该是正常现象。由于国六B车型的延期销售政策明朗,因此6月的市场心态相对稳定。随着有竞争力的新品持续推出,车市的结构性增长仍较明显。
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