港股要迎“智能驾驶第一股”?自动驾驶赛道大热之下,不少厂商趁热打铁,涌向资本市场。10月5日,有望成为“智能驾驶第一股”的知行汽车在港交所二度递表,该公司在今年4月首次递交IPO申请。不...
港股要迎“智能驾驶第一股”?自动驾驶赛道大热之下,不少厂商趁热打铁,涌向资本市场。10月5日,有望成为“智能驾驶第一股”的知行汽车在港交所二度递表,该公司在今年4月首次递交IPO申请。不过,令人担忧的是,为知行汽车创造超九成收入的核心产品,知识产权并不在其手中,这家公司随时面临“卡脖子”风险。而且在产业链方面,该公司对上游自动驾驶芯片巨头Mobileye和下游吉利集团有着高度依赖性,超九成供应和销售额均集中于两家公司身上。 值得一提的是,盈利能力孱弱也是知行汽车所面临的棘手问题。从2020年到今年上半年这段时间内,知行汽车已经合计亏损近10亿元,经营性现金流净额连年告负。
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