计算机行业：华为鸿蒙生态攻坚克难 自主可控正当时

　　本报告导读：
　　华为以手机为中心的生态发展模式逐步确立以及开源鸿蒙硬件生态逐步拓展和完善，随着HarmonyOS NEXT 计划推动鸿蒙原生应用启动，华为鸿蒙影响力进一步扩大。
　　摘要：
　　核心观点：我 们认为，华为确定了以手机为中心的发展模式以后，随着鸿蒙软件生态快速攻坚克难以及开源鸿蒙硬件设备生态的扩大和完善，华为鸿蒙对国内基础软硬件层以及应用生态的影响将进一步扩大，也会逐渐脱离对谷歌底座的依赖。鸿蒙和开源鸿蒙代表了两种不同的技术路线和战略思想，可以将华为自身做的闭源鸿蒙理解为开源鸿蒙的一个商业发行版。虽然2020-2021 年华为鸿蒙战略有过一段时间的摇摆，但战略调整又回归到了手机为中心，将不创收的硬件设备做了收缩。因而华为软件层面战略重心也从开源鸿蒙转向了闭源鸿蒙，开源鸿蒙战略优先度弱化，开源鸿蒙核心研发代码也已捐赠给国家。围绕鸿蒙生态，华为战略布局“1+8+N”体系的硬件矩阵。除了硬件矩阵，车载鸿蒙因为需要专业定制化原因，也是唯一在华为以外的设备搭载闭源鸿蒙系统的情况。而海外相关高端车厂也采用了华为投屏软件，据卫星通讯社报道，俄罗斯也计划加入华为鸿蒙生态。虽然鸿蒙出海仍存困难，但随着鸿蒙软件生态攻坚，以及开源鸿蒙的硬件设备生态日益完善，华为鸿蒙对国内基础软硬件层以及应用生态的影响将进一步扩大；另外，2023 年9 月25 日，华为宣布启动HarmonyOSNEXT 计划，即鸿蒙原生应用全面启动。HarmonyOS NEXT 系统底座全栈自研，剔除了传统的Linux 内核和AOSP 代码，仅支持鸿蒙内核和鸿蒙系统的应用。此举既能帮助华为优化安卓底座带来的流畅度和功耗问题，而且还有望从根本上实现自主可控和业务连续性问题。
　　投资建议：推荐智能驾驶相关标的，推荐标的：拓维信息、中科创达、德赛西威，受益标的：赛力斯、经纬恒润、吉大正元。
　　行业更新：毫末智行第九届HAOMO AI DAY 上，毫末重磅发布了三款“极致性价比”智能辅助驾驶产品，预计将在2023 年和2024 年先后上车，全面满足高中低价位智驾车型量产需求。目前行泊分体的硬件设计正在逐步退出市场，更具性价比的行泊一体的高阶智能驾驶的方案将会迎来量产上车的高峰；蔚来汽车在上海举办的NIO IN 创新日活动中，发布业内首颗自研量产激光雷达主控芯片“杨戬”、首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统“天枢SkyOS”、更加安全高效的“全域增强领航辅助功能”、基于开放生态接入能力的“蔚来智能座舱应用商店”以及蔚来首款自研智能手机“NIOPhone”。随着蔚来智能辅助驾驶功能持续迭代，全景互联技术“NIOLink”也将助力实现以车为中心的全景互联。
　　风险提示：技术迭代不及预期的风险；市场竞争加剧的风险
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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