中国商飞C919和ARJ21飞机交付突破百亿小时，中国航空运输市场未来20年将接收喷气客机9284架，机队规模达到10007架，投资者可关注机体、飞机锻件、发动机等受益标的

快讯正文

中国商飞副总经理戚学锋在首届CATA航空大会上表示，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，成为中国支线航空市场的主力机型。同时，C929飞机已进入详细设计阶段。根据《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》，未来20年，中国航空运输市场将接收喷气客机9284架，其中支线客机958架，单通道客机6288架，双通道客机2038架。到2041年，中国的机队规模将达到10007架，占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。海外市场开拓顺利，国产飞机海外市场空间打开。今年9月，在中国—东盟博览会上，中国商用飞机有限责任公司与文莱骐骥航空签约20亿美元采购C919飞机及ARJ21飞机。此外，东航向中国商飞购买100架C919飞机，是迄今为止最大的一笔订单。未来随着订单的交付节奏的加快，产业链相关企业有望充分受益，长期向上成长空间打开。投资者可关注相关受益标的：机体（中航西飞、中航沈飞），飞机锻件（中航重机、三角防务），发动机（航发动力），空管系统（四川九州），传感器（中航电测）、飞机航材（中航高科）。但也需注意，航空运输行业复苏不及预期、国产飞机产业化进度不及预期、技术研发进度不及预期、国产替代进度放缓、原材料价格上涨等风险。【和讯网】