东航签署100架C919增购协议，中国商飞有望打破波音与空客双寡头垄断格局

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【中国商飞C919开启商业运营迎来大单，国产大飞机有望打破波音与空客双寡头垄断格局】据报道，中国商飞C919客机已于5月28日开启商业运营，目前已交付东航第二架C919客机，同时东航再次与中国商飞签署100架C919增购机协议。C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，订单总数已超千架，预计未来五年内产能规划将达到150架。此外，中国商飞远程宽体客机C929已开始研制，并处于初步设计阶段。分析人士认为，国产大飞机有望在全球民航市场发力，打破波音与空客双寡头垄断格局，向“ABC”三足鼎立格局发展。民航市场空间广阔，窄体客机需求提升，根据全球机队和MRO市场预测，预计2033年全球民航飞机总数为36305架，其中窄体客机市占率将提升至64%。从大飞机产业链关键领域国产化角度看，随着中国商用大飞机进入量产，供应链国产化率或将进一步提升。建议关注产业链配套企业民机的业务及国产化产品配套参与进程。投资者应注意国际政治形势波动、国产供应商进展不及预期、上游原材料价格波动等风险。【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表本媒体立场。投资者据此操作，风险请自担。