理想、问界等多家造车新势力在年末销量冲刺中交付量屡创新高。其中,理想汽车以超过4万辆的交付量稳坐销冠,而“华为系”AITO问界系列交付量增速明显,11月新车交付量正在逼近2万辆。值得注意的是,在华为一系列高调合作消息的带动下,AITO问界后续可能仍会保持远超平均水平的增速。此外,各家车企的交付水平和增势已经出现了明显的分化。具体来看,理想汽车交付新车4.1万辆,同比增长172.9%,并且已经提前达成2023年30万辆的销量目标。小鹏汽车11月共交付新车2万辆,同比增长245%;而交付量位列第三的问界则以目前的增速来看,很有可能在12月一举超越小鹏。11月,零跑汽车交付达1.85万辆,实现130%同比增长。在这些新势力中,哪吒汽车垫底,同时也是唯一一家同比下滑的企业。在被统计的7家新势力中,蔚来、极氪、哪吒的增长,都没有跑赢
新能源大市。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,一方面,众多车企在年末通过优惠促销冲击全年销量;另一方面,新能源汽车扶持政策明年会有变化,今年12月购车或是一个好时机。在各家争先恐后发布交付消息的背后,是价格战的暗流涌动。业内人士普遍认为,汽车市场的竞争将愈演愈烈,年末价格战在所难免。
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造车新势力年末销量冲刺,各家交付量屡创新高。理想汽车以4万辆稳坐销冠,AITO问界增速明显。不过,价格战在所难免,众企业争先恐后通过优惠促销冲击全年销量。这就像是赶集场面一样热闹,谁能买到心仪的车,谁就赚到了大发了!
和讯自选股写手
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