近14亿深耕制冷剂赛道，氟化工龙头斩获最多关注！迪王“买船出海”，销量遥遥领先！机构上调5股评级

证券时报·数据宝统计，12月4日至12月8日，55家机构合计进行了321次评级，共计254股获“买入型”评级（包括买入、增持、强烈推荐、推荐）。

氟化工龙头斩获最多关注

从申万一级行业来看，医药生物行业有39股获机构评级，位居首位；食品饮料行业有23股获机构评级；电力设备有22股获机构评级。

个股方面，40股获2家及以上机构的评级。其中巨化股份(600160)获8家机构关注，华凯易佰获7家机构关注，比亚迪(002594)获5家机构关注。

12月5日晚，巨化股份发布公告称，公司拟以现金5.78亿元收购飞源化工30.146%的股权，同时单方面增资8.16亿元增加飞源化工注册资本。本次交易合计耗资13.94亿元，合计取得飞源化工51%股权，筑牢三代制冷剂巨头地位。

今年四季度以来，制冷剂涨价正在蔓延。生意社制冷剂分析师认为，临近年底，制冷剂企业配额余量不足，企业惜售挺价心态不减，短期内国内制冷剂R22、R134a价格将继续坚挺运行。

制冷剂是氟化工企业的重要产品，巨化股份为国内氟化工一体化龙头，目前形成了包括基础配套原料、氟致冷剂、有机氟单体、含氟聚合物、含氟精细化学品等在内的完整的氟化工产业链。公司收购飞源化工提升制冷剂规模和市占率，增加业绩弹性，高附加值产品拓展提高盈利能力带来持续成长。东海证券、开源证券、国信证券(002736)、国泰君安(601211)等机构纷纷出研报给予买入、增持等积极型评级。

12月5日，华凯易佰发布公告，公司拟以现金方式收购华鼎股份(601113)持有的通拓科技100%股权及主营业务相关的全部经营性资产。资料显示，2022年华鼎股份电商业务实现营收34.2亿元，毛利率为24.74%；通拓科技主营业务为B2C 跨境出口电商。华凯易佰收购后，通过后续整合可做大做强跨境电商主业。

2021年，华凯易佰并购易佰网络成功实现战略转型，大力发展跨境出口电商业务。2022年公司整体实现扭亏为盈，今年前三季净利润同比增109%。可以看出，华凯易佰在跨界转型后，享受到了跨境电商行业的红利，实现了华丽转身。

国联证券对此表示，华凯易佰未来收购通拓科技后有望通过整合双方现有供应链渠道、业务资源及技术优势实现优势互补，从而提升跨境电商业务的综合竞争力。并给予公司今年24 倍市盈率，目标价32.4元，维持 “买入”评级。

近日有消息称，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER 1 号在山东烟台成功完成为期7天的首次试航。另据广船国际，其承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船已在广州南沙开工，该项目共计划建造2艘船。

针对近期行业传闻比亚迪“买船出海”一事，比亚迪方面12月8日回应称，“公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付时间为明年”，并确认公司“确实在买船”。

早在2022年10月，业内便有消息传出，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。

数据显示，比亚迪11月销售301903辆新能源汽车，同比增长超31%，单月销量再次突破30万。今年前11个月，比亚迪累计销量超268万辆，同比增长64.8%。据权威调查机构MarkLines公布的数据，比亚迪今年上半年销量超过奔驰和宝马，首次进入全球前十，成为中国汽车工业首家达成这一里程碑的车企。今年第三季度，比亚迪更进一步，当季销量提升至全球第九。

公司汽车销量遥遥领先，不过公司股价今年以来持续下挫，累计跌幅超20%，最新收盘价下跌至200元以下。12月6日，公司表示实际控制人王传福提议通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份，回购股份的资金总额为人民币2亿元，以维护全体股东利益、增强投资者信心、稳定及提升公司价值。

本周机构上调5股评级

本周机构合计上调5股评级，长城证券(002939)上调兴瑞科技评级至“买入”；浙商证券(601878)上调旭光电子评级至“买入”；方正证券(601901)上调纳芯微至“强烈推荐”评级。

近期兴瑞科技(002937)在接受投资者调研时表示，公司海内外六大建设生产基地的产能布局正在稳步扩张。公司新能源汽车零部件产业基地于今年4月9日已完成主体结构封顶，同步启动智能工厂的设计，有望在原产能规划的基础上再增加40%-50％的空间，项目预计于2024年上半年投产，目前已启动部分新设备搬迁工作。

纳芯微也在机构调研中表示，公司单通道、三通道、12通道尾灯LED驱动芯片已导入汽车车灯头部客户并大规模出货。

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