红海事件推高集运指数期货，上海国际能源交易中心调整交易保证金比例和涨跌停板幅度

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【地缘冲突推高航运价格预期，集运指数（欧线）期货连续三日涨停，上海国际能源交易中心调整交易保证金比例、涨跌停板幅度和相关合约交易手续费】12月15日，胡塞武装在红海南部曼德海峡袭击了一艘悬挂利比里亚国旗的船只，导致欧洲四大集装箱航运巨头全部暂停需要经过红海航线的服务。此消息推高了集运指数（欧线）期货，连续三个交易日涨停。上海国际能源交易中心针对此情况，连发两则公告，调整集运指数（欧线）期货部分合约交易保证金比例、涨跌停板幅度和相关合约交易手续费。具体来看，自2023年12月21日起，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406合约的交易保证金比例调整为14%，涨跌停板幅度调整为12%。同时，相关合约交易手续费调整为成交金额的万分之四。 根据市场分析，若航司未来避开曼德海峡及红海区域而绕行好望角前往欧洲，则会给欧线和地线分别带来30%左右和80%左右的运力缺口，并将给地线带来额外的燃油成本。预计集装箱船绕道好望角将会抬高运价成本的10%。南华期货境外市场分析师傅小燕表示，当前集运指数（欧线）期价已至高位，空头预期红海事件对价格影响持续时间不会超过半年，远月合约价格也因此下行。但对于近月合约而言，红海事件仍为主要影响因素，交易需谨慎。值得注意的是，目前主力合约的持仓量已超过10万手，创上市以来新高。