关注红海航线停运影响,存在可替代方案
红海航运危机或导致运输成本上升、周转放缓。随着新一轮巴以冲突爆发,红海水域紧张局势,据新华社,近期多艘船只行至红海水域遭到也门胡塞武装袭击。为规避风险, 当前地中海航运(MSC) 、马士基(Maersk) 、达飞轮船(CMA、CGM)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家国际航运企业陆续选择暂停在红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。根据澎湃新闻,红海通道是亚洲航船通往地中海及欧洲的要塞,大部分亚欧航线通过红海通道进行货物运输。红海武装冲突下,部分船只或改道好望角运输,但这意味着航行时间增加7~15 天、对应航运成本预计增加;而船只停运以及改道同样会造成船只周转放慢、供给紧张。据澎湃新闻,当前集运公司暂停红海航行短期将推高亚欧航线运价,截至目前远东至地中海东岸航线大幅上调,例如地中海航线ZMP 明年初运价较12 月下旬直接翻番。
从中国出口集装箱运价指数来看,最近一周(2023 年12 月23 日~12 月29 日)中国出口集装箱综合指数为909.19,同比-28%、环比(较2023 年12 月16~12 月21日,下同)+3%。中国出口欧洲集装箱指数为1107.46,同比/环比分别-37%/+6%;值得注意的是,自2023 年12 月8 日开始,中国出口欧洲集装箱指数环比保持上升趋势,预计部分受到红海航运局势加剧影响。
历史上苏伊士短暂停航对运价指数影响有限。梳理近年来苏伊士运河事故导致的暂停通航来看,据Wind Clarkson 及搜航网统计,2016 年在搁浅事件影响下运费大幅上涨,叠加当时SCFI 欧线处于极端低位,导致一周后大幅上涨170%、且一个月后仍保持近100%涨幅。而其余年份运价短期波动影响有限,事件发生两周后运价涨幅大部分有所扩大,平均涨幅34%。
行情数据
本周家电板块涨跌幅+2.2%, 其中白电/黑电/小家电/厨电板块分别+2.2%/+2.7%/+1.0%/+1.1%。原材料价格方面,LME 铜、LME 铝、塑料价格环比分别-0.44%、+4.52%、+0.31%。
本周纺织服装板块涨跌幅+0.7%,其中纺织制造涨幅+0.5%,服装家纺涨幅+0.3%。
328 级棉现货16462 元/吨(+1.57%);美棉CotlookA 91.40 美分/磅(+2.24%);内外棉价差123 元/吨(-31.67%)。
投资建议
看好四季度内需修复趋势,同时海外需求好于预期。看好可选消费修复逻辑。建议把握多条主线:
家电:1)中国扫地机品牌在全球产品力优势已在份额提升中持续体现,叠加全球扫地机均处于渗透率提升的早期阶段,建议积极关注石头科技;2)内外需后续不确定情况下,建议布局国内外均有布局、内外需修复均有弹性,且下半年基数较低、有望持续加速的标的,建议关注海尔智家、石头科技、新宝股份;3)持续看好宠物赛道高景气趋势,建议关注乖宝宠物、中宠股份;4)关注产业链变革带来的3~5 年维度全球份额提升+利润率提升逻辑,建议关注海信视像、TCL 电子;5)消费修复趋势下,建议关注前期受影响较大的中高端品牌数据修复情况,建议关注新宝股份、倍轻松、科沃斯、极米科技。
纺服:2023 年8 月以后我国服饰出口进入低基数区间,随着终端动销改善切换至主动补库,Q4 出口订单有望改善。国内服饰消费延续弱复苏趋势,下半年低基数效应,有望支撑优质流水兑现与提振板块估值。进入2024 年国内外零售复苏基调下建议把握三条主线:1)把握制造出口链基本面拐点,代工龙头产能规模与经营质量优势领先,业绩稳定性提高估值安全边际,建议关注申洲国际、华利集团。2)公司自身具备Alpha 属性或处于品类、客户拓展阶段,β修复下业绩弹性较大标的,建议关注新澳股份、伟星股份、台华新材。3) 仍然看好运动服饰中长期成长性与估值修复,建议关注中报盈利能力大幅改善、旗下品牌矩阵成长路径清晰的安踏体育。
风险提示:原材料涨价;需求不及预期;汇率波动;芯片缺货涨价。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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