国泰航空机师短缺难题，运力恢复困境或至2024年底

快讯正文

【国泰航空面临招聘挑战，专家警告“机师荒”或将持续至2024年底】 近期，航空业内人士注意到国泰航空在客运运力回复方面遭遇困境，航班取消情况有所增加。根据业内分析，若国泰航空欲全面恢复疫情前的客运运力，至少需要超过3,000名机师，然而当前仅有2,000多名机师在岗，其中资历较高的机长仅占600多名。在这种情况下，国泰航空的招聘战略似乎存在问题，尽管公司正在积极招聘800名见习机师，但此举并未显著解决核心问题，即高级机师的短缺。 香港航空机组人员协会主席Paul Weatherilt指出，国泰航空的招聘目标与实际需求并不相符，当前公司并不缺少见习机师及二级副机师。相反，副机师及机师的培训速度明显滞后于需求，导致客运航班恢复仅达到疫情前约52%的水平。据他估计，国泰航空需2至4年时间对机师进行培训，以实现运力的全面恢复。基于这一估算，国泰航空在2024年底前恢复运力的目标看似并不切实际。 整体而言，国泰航空的机师短缺问题正成为制约其运力回复的关键因素。在航空业逐步复苏的背景下，如何有效解决这一人力资源挑战，对国泰航空而言无疑是一项严峻的考验。