【集运指数(欧线)期货全线封住跌停,主力合约跌幅20%】1月9日,集运指数(欧线)期货市场呈现罕见的全线跌停局面,各合约跌幅均达到20%,其中主力合约EC2404收盘报于1773.4点。上海国际能源交...
【集运指数(欧线)期货全线封住跌停,主力合约跌幅20%】1月9日,集运指数(欧线)期货市场呈现罕见的全线跌停局面,各合约跌幅均达到20%,其中主力合约EC2404收盘报于1773.4点。上海国际能源交易中心随后发布监管公告,限制2组4名客户在该期货品种上的开仓和出金操作,原因是这些客户涉嫌未申报实际控制关系。 分析人士车美超指出,红海地区局势出现缓解导致的集运成本下降是导致集运指数期货价格跌停的主要原因。航运公司与胡塞武装达成的协议使得部分船只重新通过红海航行,这直接减少了绕行成本。此外,长期的供大于求影响和现货市场的价格松动也是造成期货价格波动的因素。上海至鹿特丹港的某些船司已经调降订舱报价500美元。 另一方面,SCFIS欧线指数的环比增幅小于预期,显示市场对于班轮公司提价的响应有限。舱位供应仍紧张,但市场仍需观察红海复航情况以进一步判断运价趋势。由于运价受多重因素和地缘风险的影响,其波动幅度较大,投资者需要审慎评估,理性参与期货市场。 陈臻分析称,集运指数期货跌停反映了市场对突发事件敏感反应,红海地区利好消息兑现后的市场回调属于正常现象。他建议投资者控制风险、谨慎交易,尤其是在面对集运市场运价波动较大的情况下。
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