【集运指数(欧线)期货迎来强劲反弹,主力合约涨幅超14%,地缘政治紧张加剧导致运价上扬】 自1月10日达到短期低点以来,集运指数(欧线)期货市场迎来了显著的反弹。截至1月15日,该指数期货...
【集运指数(欧线)期货迎来强劲反弹,主力合约涨幅超14%,地缘政治紧张加剧导致运价上扬】 自1月10日达到短期低点以来,集运指数(欧线)期货市场迎来了显著的反弹。截至1月15日,该指数期货呈现高开震荡态势,主要合约2404在盘初时段涨幅一度突破14%,刷新自1月8日以来的最高点。分析认为,当前的地缘政治紧张局势在短期内难以缓解,预计这种情况将对航运市场产生长期影响。由于许多主要航运公司采取绕航措施,近期的供应压力有所上升,欧洲航线的舱位供应持续紧张。在国内春节前的集中出货需求下,舱位现货订价有望进一步上涨。 此外,绕航所带来的成本增加使得一些船运公司开始向从中国至西非北部地区的运输征收旺季附加费,这一措施可能对运价产生进一步的支撑作用。然而,对于运往非洲的货物,船运公司通过提高装载效率,有能力在一定程度上缓解运费上涨压力,现货市场的价格中枢尚在上移趋势中。 从策略角度来看,对于集运指数(欧线)期货市场的多头持仓,投资者应保持谨慎。红海地区的政治与军事局势依然错综复杂,未来的不确定性很高,运价的波动性预计也将随之增加。因此,投资者应持续关注相关地缘政治动向,审慎评估市场行情,以便作出合理的投资决策。
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