事项:
12 月全球轻型车销量约726 万、同比+13%、环比+5%,中国302 万、同比+25%、环比+7%,海外合计约424 万、同比+6%、环比+3%,其中北美173 万、同比+14%、环比+14%,欧洲约139 万、同比+1%、环比+0.06%。
评论:
海外轻型车销量同比增速放缓。12 月海外轻型车合计约424 万辆、同比+6%、环比+3%,相较于前九个月的连续同比双位数增长,同比增速收敛至10%以内,主要为欧洲、南美和其他亚洲地区的增速放缓或转负。具体:
1) 北美:12 月173 万辆、同比+14%、环比+14%;其中美国12 月146 万辆、同比+14%、环比+18%,车企年终优惠助推之下,增长较为可观。
2) 欧洲:12 月约139 万辆、同比+1%、环比基本持平(或下降),增速明显放缓,同比增长低迷主要为2022 年末德国电动车退补前基数较高,环比基本持平也反映欧洲市场受经济疲软影响开始步入低增长期。
3) 其它亚洲地区:12 月65 万辆、同比+0.45%、环比-10%。
4) 南美:12 月30 万辆、同比-2%、环比+8%。
5) 中国:12 月302 万辆、同比+25%、环比+7%,竞争加剧和价格战效应带动销量增长。12 月狭义乘用车出口41.8 万辆,同比+55%、环比+4%,汽车制造业出口交货值740 亿元,同比+18%、环比+6%。
6) 新能源:12 月全球电动车销量约161 万辆、同比+25%、环比+13%。其中,12 月中国112 万辆、同比+48%、环比+15%,北美16 万辆、同比+42%、环比+16%,欧洲约29 万辆、同比-27%、环比+6%,海外合计约49 万辆、同比-9%、环比+9%。
2023 全年全球轻型车增速+12%。4Q23 海外轻型车销量1240 万辆、同比+9%、环比+1%,对应2023 年销量4892 万辆、同比+13%;4Q23 全球轻型车销量2093万辆、同比+14%、环比+6%,对应2023 年销量7720 万辆、同比+12%。
预计2024 年海外销量同比+3%,全球销量同比+4%,增长势头持续但增速放缓。我们判断:
1) 中国:车市有望结束被动加库进入主动去库然后被动去库阶段,同时出口维持高景气,预计2024 年批发同比+5%。
2) 北美:补库周期延续叠加美国降息预期有望刺激汽车消费增长,预计2024年销量同比+4%;
3) 欧洲:车市1H23 的超预期增长提前释放了部分需求,欧洲在利率高企、就业市场降温、经济增速疲软态势之下,2024 年销量增速预计回落至2%。
综合来看,欧洲、美国等供应逐渐恢复,但高企的利率仍然对购车需求有所抑制,我们预计2024 年海外销量增长势头持续但增速放缓。初步估计2024 年海外销量5034 万辆、同比+2.9%,全球销量8013 万辆、同比+3.8%。
投资建议:4Q 海外汽车销量同比近两位数增长,体现经济的恢复,环比略增符合季节性。预计2024 年中国、北美、欧洲销量增速为+5%、+4%、+2%,中国汽车出口依然维持高景气,全球市场增长势头延续但增速放缓。短期中国外销型零部件企业在各自细分领域依然具备性价比、服务等优势,中长期海外成长逻辑将为部分公司带来新的成长曲线,零部件推荐拓普、星宇、新泉;整车建议关注春节后的新车情况。
风险提示:地缘政治及宏观经济影响、原材料涨价、芯片供给恢复低于预期等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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