【乘联会发布报告称，2024年全国乘用车市场价格战仍在持续。报告指出，燃油车厂商面临着新能源成本下探和“油电同价”的巨大压力，导致燃油车产品更新换代缓慢，智能化程度不高，主要依赖价格优惠来吸引客户。而新能源车由于碳酸锂价格下跌、电池成本降低等因素，拥有更多利润空间。然而，电动车整车环节成本下降却带来电池回收业务盈利能力下降的问题。市场需保持对车企的经营状况更加宽容的态度，同时企业需要平衡降价与可持续发展之间的关系，避免利润率下滑过快、研发投入压力加大等风险。】
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