中央多次部署低空经济,顶层政策出台
2023 年12 月11 日至12 日召开的中央经济工作会议上,习总书记出席会议并发表重要讲话,会议强调,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业;2024 年2 月23 日,习总书记主持召开中央财经委员会第四次会议,会议强调,降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措,鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽,优化交通基础设施建设和重大生产力布局,大力发展临空经济、临港经济;2024 年3 月5 日,李强总理代表国务院在十四届全国人大二次会议上作《政府工作报告》,明确指出,2024 年积极培育新兴产业和未来产业,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。“低空经济”首次出现在政府工作报告中,凸显了以低空经济等为代表一批战略新兴产业在打造新质生产力、推动经济高质量发展中的重要作用。
3 月27 日,工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030 年)》。方案指出,以应用场景创新和大规模示范应用为牵引,加快通用航空技术和装备迭代升级,建设现代化通用航空先进制造业集群,打造中国特色通用航空产业发展新模式,为培育低空经济新增长极提供有力支撑。到2027 年,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。到2030 年,通用航空装备成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。3 月28 日,民航局举行推进低空经济发展专题新闻发布会。我们认为,顶层政策出台后,后续产业配套、服务保障将陆续跟进,低空飞行器制造、空管系统、平台运营服务、反制系统等各产业链环节有望得到快速发展。
商业应用加速,深圳等地示范应用成效明显
《方案》指出,到2027 年,航空应急救援、物流配送实现规模化应用,城市空中交通实现商业运行,形成20 个以上可复制、可推广的典型应用示范,打造一批低空经济应用示范基地,形成一批品牌产品。作为战略性新兴产业,多地加快布局,助推低空经济发展。
例如,深圳侧重于简化手续申请流程、补贴低空经济企业等,以释放产业发展潜力,今年2 月1 日实施的《深圳经济特区低空经济产业促进条例》明确,发挥财政性资金的引导作用,带动社会资本参与低空经济产业投资;四川提出,加快发展低空经济,支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上,支持成都、自贡等做大无人机产业集群,布局发展电动垂直起降飞行器;安徽提出,探索在合肥骆岗公园、大科学装置集中区等区域试点建设低空智能融合基础设施,测试验证低空产品和服务,开发低空商业场景和商业模式;江苏、云南、山东等地也将“发展低空经济”列入今年工作重点。
2021 年,美团宣布在深圳·星河WORLD 开设国内首条产业园内的无人机配送常态化试运营航线,并逐步在园区内建立起“3 公里15 分钟达”的低空智慧物流网络,打造国内首个无人机配送全覆盖的智慧产业园区。在2023 年的1 月至10 月,深圳累计新开通无人机航线74条,新建无人机起降点69 个,完成载货无人机飞行量42.1 万架次。
大疆、丰翼科技、美团无人机、中信海直、东部通航等1500 余家产业链上企业覆盖物流配送、城市治理、应急救援等多种应用场景,初步形成了全国领先的低空经济产业集群和产业生态。
低空经济赋能千行百业
低空经济应用场景丰富,既包括传统通用航空业态,又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。根据民航局数据,截至2023 年底,我国通航企业达到689 家,在册通用航空器3173 架,通用机场451 个,全年作业飞行135.7 万小时,近三年年均增速超过12%。在无人机方面,运营企业近2 万家,国内注册无人机126.7 万架,2023年同比增长了32.2%,飞行2311 万小时,同比增长11.8%。
低空经济作为战略性新兴产业,不仅产业链条长,涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各环节,而且应用场景丰富,融合了传统通用航空业态与以无人机为支撑的低空生产服务方式。从农林植保、电力巡检到空中游览、航空运动,再到医疗救护、无人机物流等,低空经济在多个领域展现出广阔的应用前景。
产业链相关个股:
1) 基础设施:深城交
2) 空管系统:莱斯信息、恒拓开源、新晨科技3) 低空应用:智洋创新、数字政通、中科星图4) 反制系统:声迅股份
风险提示:
低空政策落地不及预期;市场竞争加剧;技术发展不及预期等。
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(责任编辑:王丹 )
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