贾跃亭质疑小米汽车山寨文化，市场热潮背后的创新之争

FF汽车创始人贾跃亭在微博发文讨论小米汽车的首次发布成功，认为这显示了中国新能源(600617)产业链的日益成熟，对小米汽车的执行力和营销能力表示赞赏。然而，贾跃亭同时指出小米汽车可能存在山寨文化和走捷径模式的问题。

小米汽车发布的首款车型Su7因其外观与保时捷相似而引发关注。小米汽车创始人雷军表示，小米汽车将与保时捷和特斯拉竞争。

小米汽车发布后，迅速受到市场热捧。许多“米粉”在竞品直播间和评论区表达对小米汽车的支持，甚至有保时捷直播间的观众质疑其模仿小米。

贾跃亭在微博中强调，单纯的对标、抄袭和浅层次创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。他曾公开指责高合汽车抄袭，并表示将采取法律行动。高合汽车对此予以否认。

贾跃亭创办的FF汽车于2017年发布首款量产电动车FF91。然而，该车型仅量产了11台，并于今年3月向美国公路交通安全管理局备案召回计划，因安全气囊警告灯存在问题。贾跃亭及其公司在国内曾多次被列为失信被执行人，涉及金额高达5亿元。

看点：小米汽车凭借其执行力和营销能力迅速占领市场，但同时也面临山寨文化和走捷径模式的质疑。贾跃亭对行业现状的评论，以及FF汽车在市场上的表现，均为二级市场投资者提供了关注的焦点。