汽车早参丨光年固态电池10月量产；特斯拉在卡塔尔开设首店

丨 2024年6月3日 星期一 丨

NO.1 余承东直播试驾自家汽车

6月2日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东试驾自家汽车直播过程中，被问到“是i人还是e人”，余承东称自己应该是i人，大家看到自己这么外向表达，都是为了让自家车能让更多人看见。他表示，“我骨子里是内向的，但我们干这个行业要来搞直播要搞宣传也没办法，我只能拼着干”。

点评：余承东的直播试驾不仅是营销手法，更显个性与企业文化的契合。身为内向者，他推翻常规，拥抱外向化表达，体现华为领导层对品牌推广的重视与个人牺牲精神。这种领导者的亲身示范，彰显了对企业使命与产品的信心及承诺。

NO.2 光年固态电池10月量产

6月1日，在2024未来汽车先行者大会上，智己汽车联席CEO刘涛透露，其第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。据介绍，第一代光年固态电池从2015年开始由上汽和清陶联合开发，用时9年。其拥有400kW的超快充电功率，仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。

点评：智己汽车进军固态电池领域表明，中国车企不断推动新能源汽车技术前沿。9年研发成果即将量产，显示了持续创新与强大研发实力。此进展对行业意味着更长续航、更短充电时间，有望极大推进电动汽车市场的成熟与普及。

NO.3 元戎启行与多家车企达成量产合作

6月1日，元戎启行CEO周光在粤港澳大湾区车展暨2024（第二届）未来汽车先行者大会上表示，元戎启行已经与多家主机厂达成量产合作，预计今年将有万辆级别，搭载元戎启行系统的量产车进入消费者市场。据悉，部分量产车将搭载元戎启行最新推出的DeepRoute IO高阶智驾平台，该平台完全摆脱了高精度地图，应用了端到端模型。

点评：元戎启行的万辆级别量产落地预示着自动驾驶技术的快速商业化步伐。新一代智驾平台的推出，摒弃对高精度地图的依赖，突破了自动驾驶在广阔市场应用的限制，这标志着自动驾驶技术与消费市场的进一步融合，为行业发展注入新动力(310328)。

NO.4 特斯拉在卡塔尔开设首家门店

继续去年年底开始在卡塔尔销售后，特斯拉近日正式在该国开设了第一家门店和展厅。据特斯拉官网介绍，这家门店位于卡塔尔首都多哈的多哈节日城（Doha Festival City）购物中心，每周七天营业。该公司还计划今年晚些时候在多哈开设两家超级充电站。

点评：特斯拉在卡塔尔首都多哈开设首家门店，明显展示其全球扩张战略。通过线下展厅，特斯拉不仅增强了在中东市场的品牌可见度，同时也便利了当地用户的体验与购买。未来充电站的建设将进一步巩固其在该地区的服务网络，促进电动汽车的普及。

NO.5 捷捷微电(300623)与吉利达成合作

日前，江苏捷捷微电子股份有限公司与总部位于杭州的浙江晶能微电子有限公司（吉利旗下子公司）合作，并战略合作协议。双方将进一步加强在工控IGBT领域的战略合作，并拓展在汽车电子领域的合作范围。晶能是吉利科技旗下的功率半导体公司。

点评：捷捷微电子与晶能微电子的战略合作是国内半导体领域协同发展的典型示例，特别在工控IGBT和汽车电子两大关键技术领域。这种跨公司协作有望推动技术创新，提升国产半导体产品的竞争力，同时为吉利及相关企业提供更强大的供应链支持，在全球汽车电子市场中占据更有利地位。

每日经济新闻