物流:快递板块目前最大风险在于618增速数据和价格战预期*物流*韩军梁骁

2024-06-17 09:35:08 和讯  中信建投证券梁骁/韩军
  核心观点
  1)近期快递板块走弱,目前最大风险在于618 数据和价格战预期。快递板块从3 月开始已经上涨10%以上,所有板块个股无差别上涨,其中三种投资逻辑(长线产能逻辑、边际弹性逻辑、估值修复逻辑)交叉形成了过去三个月快递板块的行情,当下市场需求并未实质性改变、价格战风险仍未完全消除、资本开支也尚未结束。
  2)快递板块下调的原因之一618 数据兑现。目前618 电商大促期间的快递数据并未超过平时增速表现,所以也会对Q2 业绩产生间接影响。
  3)快递板块下调的原因之二淡季价格战风险。这是目前快递行业反转判断重要假设,目前终端价格水平揽件压力大,发货需求下降,可能让Q3 暑期淡季的价格竞争风险提升。
  行业动态信息
  行业综述:从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,本周(6月10 日-6 月14 日)交运板块有所下跌,其中快递板块下跌3.36%。
  快递:快递板块目前最大风险在于618 增速数据和价格战预期近期快递板块走弱,目前最大风险在于618 件量同环比增速数据和价格战预期。快递板块从3 月开始已经上涨10%以上,所有板块个股无差别上涨,其中三种投资逻辑(长线产能逻辑、边际弹性逻辑、估值修复逻辑)交叉形成了过去三个月快递板块的行情,当下市场需求并未实质性改变、价格战风险仍未完全消除、资本开支也尚未结束。
  快递板块下调的原因之一618 数据兑现。目前618 电商大促期间的快递数据并未超过平时增速表现,因此虽然电商平台取消预售“削峰填谷”对快递运营是积极信号,快递可以更加从容地面对电商大促,不需要临时扩充资源,但长达一个月的促销期后劲不足,且快递公司也无法短期涨价(原来可以讲对冲成本短期上涨),所以也会对Q2 业绩产生间接影响。
  快递板块下调的原因之二淡季价格战风险。这是目前快递行业反转判断重要假设,虽然5 月份到6 月初,义乌等产粮区没有再像4 月一样降价,延续4 月底的价格。但目前终端价格水平揽件压力大,发货需求下降,可能进入淡季,价格有下行压力。再加上行业局部产能扩张、淡季策略执行等出现,可能让Q3 暑期淡季的价格竞争风险提升。
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(责任编辑:王丹 )

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