上汽集团：将抗辩欧盟临时反补贴税，或赴欧建厂

【上汽集团(600104)将要求欧盟委员会举行听证会，就中国电动车临时反补贴税措施进行抗辩】
7 月 5 日，上汽集团发布声明，将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。
声明中，上汽集团提出三点抗辩内容，包括欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，超出正常调查范围；欧委会对于补贴的认定存在错误；欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。
就在昨日，欧盟委员会发布公告称，自 7 月 5 日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为 37.6%，吉利为 19.9%，比亚迪(002594)为 17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为 20.8%，未配合调查的车企加征税率为 37.6%。
与 6 月 12 日预先披露的数据相比，本次欧盟委员会确定的临时加征的税率有所下调，其中针对上汽集团加征的税率从 38.1%下调至 37.6%，幅度为 0.5 个百分点。
6 月 28 日，在上汽集团 2023 年度股东大会上，上汽集团总裁王晓秋表示，欧盟市场是上汽集团非常关注的大市场。根据欧洲权威第三方统计机构 JATODynamics 的数据，2023 年，在欧洲市场，中国汽车品牌上牌数为 32.3 万辆，同比增长 79%，市占率 2.6%。其中，上汽集团旗下以电动车产品为主的 MG销量超 23 万辆，增幅超过 50%，在中国品牌的销量中占比超过 71%。
关于未来的应对方案，王晓秋称，上汽会去欧洲建厂，但具体宣布要等合同签订以后进行合规披露。另外，在欧洲建厂考虑因素多，周期相对国内也会比较长。上汽集团将通过中东、东南亚在内的全球产销布局来平衡欧盟市场可能出现的波动，另外，MG 在澳大利亚等发达国家市场销售情况也很不错，值得继续培育。