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根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展,隧道施工方法可分为钻爆法、盾构法/掘进法。钻爆法是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法。这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔,用火雷管逐个引爆单个药包,发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔,应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。施工前,要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件,选定掘进方式。盾构法是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法 。
隧道工程机械,可分为隧道通用机械和专用机械,前者如空气压缩机、混凝土搅拌机、水泵等,后者按施工工序又可分为:开挖机械、装运机械、喷锚机械和衬砌机械等。开挖机械根据工作原理分为隧道掘进机及凿岩机。隧洞掘进机采用刀具切割岩层,适用于中等硬度的岩石隧道,凿岩机采用钻眼爆破。
在软岩或土质隧道中,可采用盾构进行全断面开挖;分部开挖则使用风镐或凿岩机等风动工具。
2018-2022 年,我国隧道施工机械行业市场规模呈现不断增长状态,由177.32 亿元增长至252.66 亿元,CAGR 为9.26%,其中专用机械的增长是隧道施工机械市场最主要的发展驱动力。2018-2022 年我国隧道施工专用机械市场规模由77.09 亿元增长至133.36 亿元,CAGR 为14.68%,增速显著快于行业整体,而通用机械市场规模相对较为稳定,2018-2022 年我国隧道施工通用机械市场规模由100.23 亿元增长至119.3 亿元,CAGR 为4.45%。
行业成长驱动因素:铁路+公路+水利贡献基本盘,抽水蓄能 +矿山打开应用新场景。铁路领域:根据交通运输部数据,截至 2023 年底,中国铁路营业里程达到15.9 万km,其中, 投入运营的铁路隧道18573 座,总长23508km,新增开通运营线路铁路隧道622 座,总长度为1292km,在建铁路隧道2668 座,总长约 7110 km,规划铁路隧道 5460 座,总长约13313km。公路领域:截至2023 年末,全国公路里程为544.1 万公里,同比增长1.61%,相较于2013 年的 435.62 万公里有较大幅度的提升,CAGR 为 2.24%。水利工程领域:结合全国各省级行政区已披露水利投资计划,“十四五”期间全国水利投资规模将达5.1 万亿元,每年市场规模约10,000 亿元左右,较“十三五”期间增长42.46%。过江跨海隧道领域:2020 年3 月发布的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035 年)》,明确2025 年前,重点推动实施79 座过江通道。抽水蓄能:根据国家能源局 ,到2025 年,抽水蓄能投产总规模较“十三五”翻一番,达到6200 万千瓦以上。到2030 年,要投产抽水蓄能总规模1.2 亿千瓦左右,到2035 年我国抽水蓄能总装机规模将达到3 亿千瓦。矿山领域:2021 年以来煤炭、金属等资源品价格持续上涨,促进下游扩产意愿持续提升,采矿业固定资产投资完成额持续增长,带动相关设备需求提升。
投资建议 :建议关注隧道工程机械相关标的:铁建重工、中铁工业、五新隧装。
风险提示:1)基建项目投资落地不及预期的风险。2)行业政策发生变动的风险。3)行业竞争加剧的风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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